UNIFE: глобальний ринок залізничних перевезень зросте практично на 20%
Згідно дослідження світового ринку залізничних перевезень, проведеного Європейською асоціацією залізничної галузі (UNIFE), протягом наступних п'яти років глобальний ринок залізничних перевезень зросте на 19,5% до 211 млрд євро. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого UNIFE.
За прогнозами експертів, в середньому зростання складе 3% щорічно до 2027 року. Це виходить за невеликим скороченням на 0,2% у період 2019–2021 років порівняно з 2017–2019 роками.
Найвищі темпи зростання прогнозуються на відносно малих ринках Африки. Близький Схід та Східна Європа передбачаються зростанням на 7,1% і 6,1% відповідно. Проте найбільші інвестиції в інфраструктуру залишаються в таких країнах, як Китай, Франція та Німеччина.
[the_ad id="36405"]
«Після неспокійних часів пандемії COVID-19 залізнична галузь продемонструвала свою стійкість до глобальних потрясінь. Тепер, незважаючи на поточні економічні та геополітичні виклики, світовий залізничний ринок продовжить процвітання... Проте цей постійно зростаючий ринок повинен бути відкритий для всіх постачальників, щоб забезпечити дійсно ефективні залізничні системи. Тому потрібні рішучі політичні дії для досягнення рівних умов на світовому залізничному ринку»
Анрі Пупар-Лафарж, голова UNIFE
Отже, значна частина зареєстрованого зростання пов'язана з прогресом, досягнутим в інфраструктурі. З моменту останнього дослідження протяжність шляхів у всьому світі збільшилась на 39 тис. км і становить приблизно 1,7 млрд км.
У звіті UNIFE зазначається, що загальну привабливість залізничного сектора будуть продовжувати підвищувати «численні обіцяючі ознаки впровадження Європейської системи управління залізничним рухом (ERTMS), системи управління рухом поїздів на основі зв'язку (CBTC), цифрового автоматизованого з'єднання (DAC), а також переваги профілактичного обслуговування, застосування 5G, покращеної інформації про пасажирів та рішень для продажу квитків». Крім того, важливим чинником подальшого зростання стане Європейський зелений курс.
«Залізничний транспорт буде продовжувати розвиватися, оскільки ми виходимо з пандемії, проте зріст продовжує стримуватися недоступністю ринку. Наразі лише 61% світового ринку залізничних перевезень відкрито для міжнародних постачальників послуг залізничного транспорту, що обмежує повне використання інноваційних нових продуктів, які обіцяють декарбонізувати транспорт та забезпечити мільйони людей надійними пропозиціями мобільності»
Звіт UNIFE
Експерти також додали, що, незважаючи ні на що, залізниця як ніколи раніше довела, що вона є надійним, стійким та ефективним видом транспорту.
Логіст.Today нагадує, що з початком війни в Україні, коли всі морські шляхи були заблоковані, на залізничні дороги припадало 41% вантажопотоку українського експорту (порівняно з 11% до початку агресії РФ)
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Ж/д перевозки або морські шляхи: які маршрути привабливіші для українського експорту».
Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram
Цікаве
На дорозі Н-18 оновлено кільцеву розв'язку
Нідерланди: міст на трасі N33 та автодорога А20 будуть закриті для транспорту
Іспанія: Цивільна гвардія отримала 30 пристроїв для дистанційного контролю тахографів
