MAN TGX Individual Lion S став переможцем порівняльного тесту кабін.
Галузевий журнал FERNFAHRER у порівняльному тесті кабін вантажних автомобілів присудив перше місце MAN TGX Individual Lion S. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії MAN Truck & Bus.
На тест журналу FERNFAHRER було представлено чотири сідельних тягача для дальньомагістральних перевезень компаній MAN, DAF, Mercedes і Scania в максимально можливому оснащенні. Експерти оцінювали кабіни машин з точки зору комфорту та зручності для водія. Автовиробник з Мюнхена відправив на гонку свою топ-модель MAN TGX-18.640 (640 к.с.) Individual Lion S. За результатами випробувань MAN посів перше місце з 460,5 з 500 максимальних балів, які були присуджені за різними критеріями, серед яких місце для зберігання, сидіння, кермо, безпека та комфорт.
[the_ad id="36405"]
«Істинний розмір вимірюється не лише кількістю сантиметрів від передньої до задньої частини або внутрішнім об'ємом кабіни. Якість роботи і узгодженість дизайну салону, зручність керування, а також довга планка сучасних систем безпеки та допомоги: все це складає всеосяжний інтер'єр вантажівки, в якому все повинно поєднуватися якнайкраще»
Вердикт редакції FERNFAHRER
За думкою журі, MAN TGX Individual Lion S зі своєю широкою та високою кабіною GX виглядав найбільш переконливо та привабливо. Топове оснащення цієї моделі було оцінено експертами як «свято для очей в середині та зовні».
Серед іншого, були виділені зручний вхід та інтер'єр з різними відсіками для зберігання. Центральна частина та простір над нею вважалися просторими. Модуль задньої стінки вразив своєю вмістом приблизно 470 літрів і стаціонарно встановленим набором із мікрохвильовою печчю та кавоваркою. Експерти також високо оцінили наявність двох розеток на 230 В. Також був виділений модуль управління в спальній зоні, який, крім звичних застосувань комфорту, дозволяє керувати функціями бортового комп'ютера з місця сну. Позитивну увагу також привернула додаткова планка для чотирьох перемикачів в нижній частині водійської двері та кермо, яке можна повністю підняти горизонтально, коли MAN TGX припаркований. Експерти також високо оцінили інтуїтивне керування цифровими та аналоговими функціями.
У підсумковому вердикті редактори FERNFAHRER написали, що «за допомогою TGX MAN демонструє, що ретельне і продумане поєднання традицій та сучасності може створити особливий шарм».
«Ми дуже задоволені тим, що наш MAN TGX Individual Lion S посів перше місце в порівняльному тесті кабіни водія, проведеному галузевим журналом FERNFAHRER. Ми постійно прагнемо до того, щоб водії почували себе комфортно на своїй роботі, що так важливо для всіх нас. Ось чому ми врахували їх практичний досвід при розробці нашого нового покоління вантажівок і постійно використовували його»
Фрідріх Бауманн, член виконавчої ради з продажів та рішень для клієнтів MAN Truck & Bus SE
Логист.Today нагадує, що в листопаді минулого року на італійській виставці Ecomondo вантажівка MAN TGX 18.510 отримала престижну нагороду. Журі, у складі якого були провідні міжнародні галузеві журналісти, високо оцінило машину як особливо економічний, ефективний та екологічний вантажівка.
Детальніше можна дізнатися з матеріалу «MAN TGX отримав звання «Екологічний вантажівка 2022»».
Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram
Цікаве
TIP замовив у Volvo 150 вантажівок FH Aero
Україна демонструє успіхи в сфері Таможенного союзу на шляху до ЄС
Нідерланди: в Астені відмовилися від ідеї стягувати туристичний податок з водіїв вантажівок
