Німеччина: деякі відтінки застосування правила введення в тахограф країни після перетину кордону.

Через тиждень після введення нових правил німецьке галузеве ЗМІ вирішило провести дослідження, як дальнобійники виконують вимогу вводити в тахограф країну після перетину кордону. Також вони зв'язалися з Федеральним управлінням вантажних перевезень Німеччини (BAG), щоб дізнатися, як будуть покарати порушників. Про це Логист.Today дізнався із матеріалу, опублікованого німецьким галузевим порталом eurotransport.de.

У статті йдеться, що за оцінками, на німецько-бельгійському кордоні (автомагістраль A44 у районі Аахен-Ліхтенбуш є частиною європейського маршруту 40) лише 1/3 водіїв вантажівок зупиняються на першому прикордонному паркінгу, щоб виконати вимогу правил, введених з 2 лютого. Інші водії вантажівок просто ігнорують нове зобов'язання. Це частково пояснює, чому нові правила поки що не викликали хаосу на прикордонних переходах.

Щоб розібратися із штрафами за це порушення, видання звернулося до BAG. У контролюючому відомстві повідомили, що вже готуються до перевірок на дорогах і визначилися з розмірами штрафів:
- для водіїв він буде становити від 125 до 250 євро;
- для перевізників - від 375 до 750 євро.

Как заявили в BAG, мінімальний штраф буде виписуватися "у випадку халатності", якщо код країни не був введений протягом 24 годин, максимальний - у випадку "злого умислу", тобто умисного невиконання нового правила. Проте в будь-якому випадку оцінку порушення буде проводити інспектор.

За думкою видання, у випадку нового правила BAG буде діяти так само, як і з забороною на регулярний щотижневий відпочинок у вантажівках в 2017 році. Спочатку будуть усні попередження і пояснення, а після певного періоду порушників почнуть штрафувати, що називається "по повній".

Логист.Today нагадує, що згідно експрес-опитування, проведеного 2 лютого групою Chauffeursnieuws 2.0 в Нідерландах, введення в силу нових правил Пакета мобільності, принаймні поки, не призвело до серйозних проблем на кордонах.

Дізнатися деталі можна з матеріалу "Опасения TLN относительно хаоса на границах ЕС со 2 февраля не сбылись. Но все ли так хорошо?".

Читайте Логист.Today на Google News and в Telegram