Нідерландський виробник випустив інноваційне рішення для кріплення вантажів в тентованих напівпричепах.

Виробник рішень для навісних напівпричепів Roland International та Ewals Cargo Care, одна з найбільших інтермодальних транспортних компаній Європи, розробили інноваційну систему XLS: наступне покоління навісних бортів для кріплення вантажів. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення на офіційному сайті компанії Roland International.

Створення додаткових переваг для транспортних компаній - це те, чим компанія Roland International займається останні 57 років, будучи провідним європейським виробником друкованих штор для напівпричепів. Найновіше творіння виробника - навісні борти для напівпричепів з алюмінієвими захисними каркасами, які також затверджені для інтермодальних перевезень.

Нове рішення було створено для перевезення розсипчастих і розширюючихся вантажів, таких як шини, тюки сіна або товари, які перевозяться в біг-бегах. Як це виглядає на практиці? Алюмінієвий каркас кріпиться до стійок причепа за допомогою пряжок і ременів. Використання системи не виключає і бічне завантаження, хоча водієві доведеться прикласти трохи більше зусиль. Вся конструкція посилюється посиленою шторою з 20 алюмінієвими профілями з кожного боку.

Систему можна використовувати як для звичайних автомобільних перевезень, так і для перевезень, які частково здійснюються на парому або поїзді. Завдяки алюмінієвому каркасу не виникне проблем із захопленням причепа вилковим навантажувачем або термінальним краном. Крім того, положення штори може регулюватися перед завантаженням - таким чином причеп не перевищить встановлені законом обмеження по ширині, незалежно від типу вантажу.

Roland International не тільки виготовила нову систему, але й отримала на неї відповідний сертифікат безпеки. Алюмінієвий каркас був протестований німецькими організаціями TÜV та UCI, офіційно затвердивши використання цієї технології.

Логист.Today нагадує, що в січні компанія Hyundai Translead представила нову легку композитну панель з полімерним волокном, яка підвищує експлуатаційні характеристики напівпричепів і сприяє зниженню загальних витрат для власників автопарків.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Hyundai розробив інноваційний матеріал, який суттєво знижує масу напівпричепів».