Транспортний колапс в Італії у зв'язку з новими обмеженнями Тіроля

17 лютого 2021

Автор:Валерія Коритцева

[adrotate банер="4"]

Вимога обов'язкового тестування водіїв вантажівок, запроваджена Німеччиною і Австрією, відірвала Італію від Північної Європи. Це рішення призвело до великих заторів і невдоволення дальнобійників з італійського боку. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням Le Figaro.

З неділі всі водії вантажівок, які в'їжджають в Німеччину з Тіролю, повинні пройти тест на Covid-19. Все через велику кількість випадків зараження новим південноафриканським штамом коронавірусу в австрійській провінції, південна частина якої межує з Італією. Зі свого боку влада Тіролю боїться, що у всіх італійських перевізників не буде необхідних документів для проїзду в Німеччину і вони можуть зачепитися на території провінції. У зв'язку з цим Австрія також ввела контроль на своїй південній кордоні.

«Ми не дозволимо Тіролю стати парковкою Європи. Водіям, чий транзит не може бути гарантований, буде заборонено продовжувати свій шлях»

Ґюнтер Платтер, губернатор провінції Тіроль

Оскільки в Австрії немає пунктів для тестування, італійські влади організували їх на своєму боці, повідомляє видання logistyka.rp.pl. Найпівнічніший пункт знаходиться в Садобре, а перший по дорозі на північ по A22 – в Вероні. При цьому на стоянках не вистачає місць, і водіям доводиться залишати свої вантажівки на обочині дороги і йти пішки кілька кілометрів до пункту тестування. Повідомляється, що пропускна здатність лабораторій занадто низька, і в Вероні утворився затор з вантажівок завдовжки 100 км до самих околиць Модени.

Зі свого боку президент італійської асоціації автоперевізників Conftrasporto Паоло Угге вимагав, щоб Італія також ввела обов'язкові тести для водіїв з Німеччини і Австрії, застосовуючи принцип взаємності. Глава регіону Трентіно Мауріціо Фугатті також засудив односторонню блокаду, стверджуючи, що такі дії можуть мати серйозні економічні і екологічні наслідки.

«Абсурдні рішення, прийняті Німеччиною і Австрією, ставлять під загрозу ланцюг поставок в усій Центральній Європі і в кінцевому підсумку можуть створити нові та серйозні незручності для тих категорій працівників, які забезпечують щоденні поставки життєво важливих товарів для промисловості та громадян усієї Європи»

Прес-реліз профспілки галузі автомобільних вантажоперевезень Італії Unatras

Логіст.Today нагадує, що Міжнародний союз автотранспорту (IRU) знову звернувся до Єврокомісії у зв'язку з посиленням карантинних вимог в Німеччині, Тіролі та Чеській Республіці.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «IRU недоволен новими карантинними заходами для дальнобійників в Німеччині, Тіролі та Чехії».