У Німеччині розвинена дорожня мережа для вантажних великовагових автомобілів.

16 листопада 2020

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер="4"]

Два дні тому до дорожньої мережі Німеччини додалося 200 ділянок, по яких дозволено рух довготонних вантажівок довжиною до 25,25 метрів. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого пресслужбою Федерального міністерства транспорту Німеччини (BMVI).

Як повідомило Федеральне міністерство транспорту Німеччини, з 14 листопада 2020 року набирає чинності 10-та поправка до регламенту для довготонних вантажівок. Завдяки цьому існуюча до цього дорожня мережа була розширена на 200 нових ділянок. Крім того, вперше в Бранденбурзі вантажівкам з подовженим напівпричепом (довготонна вантажівка типу 1) буде дозволено рух по всій дорожній мережі федеральної землі.

Як повідомили в BMVI, зазначені вище нововведення до правил для довгих вантажівок є найважливішими за останній час.

«Використання довгих вантажних автомобілів в логістиці може скоротити поїздки і споживання пального, оскільки дві довготонні вантажівки можуть замінити три звичайні фури. Це означає скорочення руху на наших дорогах і допоможе зробити вантажні перевезення більш ефективними та ресурсозберігаючими»

Штеффен Білгер, статс-секретар парламенту BMVI

Побачити оновлену карту розширеної мережі доріг для довготонних вантажівок, а також перелік нових ділянок можна тут.

Логист.Today нагадує, що згідно з § 3 LKWÜberlStVAusnV від 19 грудня 2011 року, в Німеччині довгі вантажівки поділяються на 5 типів:

тип 1 – сідельний тягач з напівпричепом (суглобове транспортне засіб) загальною довжиною до 17,88 метрів;

тип 2 – суглобовий вантажний автомобіль з причепом з центральною віссю загальною довжиною до 25,25 метра;
тип 3 – вантажний автомобіль з напівпричепом загальною довжиною до 25,25 метра;
тип 4 – сідельний тягач з двома напівпричепами загальною довжиною до 25,25 метра;
тип 5 - вантажівка з причепом загальною довжиною до 24,00 метрів.

Також нагадаємо, що згідно німецького законодавства, довготонні вантажні автомобілі не можуть мати повну масу більше 40 тонн при звичайній транспортування вантажів і перевищувати 44 тонни при комбінованих перевезеннях.