У Нідерландах випробовують "зелену хвилю" для вантажівок.

Дві транспортні компанії з Нідерландів наразі тестують інтелектуальну технологію обміну даними між транспортними засобами та світлофорами, завдяки якій водіям вантажівок не потрібно чекати зеленого світла на перехрестях. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом bigtruck.nl.

На початку 2019 року транспортні компанії Vos Transport та Gist Nederland почали тестувати нову технологію Інтелектуальних пристроїв управління рухом (iVRI), які дозволяють оптимізувати транспортні потоки вантажівок. Зокрема, Vos Transport проводив випробування у Девентере, де розташована штаб-квартира перевізника. У місті та його околицях було розміщено п'ять iVRI. Завдяки цій технології та інтелектуальному обміну даними водіям вантажівок практично ніколи не доводиться чекати зеленого світла.

У найближчому майбутньому компанія планує замінити всі залишені 55 звичайних систем управління рухом (VRI) на інтелектуальні аналоги. За заявою виконавчого директора Vos Transport Роя ван Версевельда, якщо підключити до системи iVRI 250 вантажівок, це дозволить заощадити близько 195 тис. євро на рік, якщо вони уникатимуть 2 зупинок на червоне світло щодня. При цьому викиди CO2 скоротяться більше ніж на 345 т. При підключенні 500 вантажівок без п'яти зупинок на день, економія складатиме приблизно 973 тис. євро на рік, а викиди вуглекислого газу скоротяться на 1722 т.

Зі свого боку, транспортна компанія Gist Nederland з Блейсвейка проводить аналогічні випробування на півдні Нідерландів. Згідно отриманим даним, використання iVRI дозволяє знизити витрати пального на 6,1%, кількість гальмувань на 26,2%, що, в свою чергу, зменшує знос гальмівної системи та шин вантажівки.

Логист.Today нагадує, що в 2016 році в Нідерландах була запущена програма мобільності SmartwayZ.NL, в рамках якої уряд, учасники ринку та інші зацікавлені сторони проводять дослідження з оптимізації транспортних потоків на півдні країни.

Зокрема, транспортні компанії тестували системи інтелектуальних світлофорів в регіоні Хелмонд на трасах A67 та N279 в Вегеле. Отримані проміжні дані показали, що "розумні" світлофори дозволили оптимізувати потік вантажівок на 10% у годину пік та на 17% в інший час.