Новий Ford Transit оснащено системою автоматичного паркування.

02 березня 2020

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер = "4"]

Вантажний фургон Ford Transit було обладнано активною системою допомоги водієві під назвою Active Park Assist. Завдяки новій опції автомобіль самостійно виконує паралельну або перпендикулярну парковку. Про це Логіст.Today дізнався з прес-релізу, опублікованого на офіційному сайті Ford Europe.

Технологія Ford Active Park Assist допомагає водієві знайти парковочне місце підходящого розміру, а потім автоматично паркує автомобіль на місце. Система самостійно керує кермом, водію лишається лише натискати на педаль газу або гальма. Технологія працює завдяки дванадцяти ультразвуковим датчикам і активній системі керування кермом з електронним підсилювачем.

«Часті зупинки на оживлених міських вулицях є звичайною справою для водіїв фургонів протягом робочого дня. Це може бути проблематично, оскільки через великий розмір транспортного засобу, видимість може бути обмежена. Технології Ford, такі як Active Park Assist, допомагають водіям і операторам вкладати зусилля в виконання своєї роботи, і при цьому витрачати менше часу на паркування»

Ян Портер, головний інженер програми Transit

Для того, щоб фургон самостійно виконав паралельну парковку, місце повинно бути мінімум на 80 сантиметрів довше, ніж сам автомобіль. А під час виїзду з парковочного місця, система попередить водія про наближення інших транспортних засобів або пішоходів. Камера заднього виду встановлена високо над вантажними дверима, що забезпечить кращу видимість під час руху заднім ходом, особливо при відкритих задніх дверях.

Технологія Active Park Assist буде доступна в останніх моделях Transit і Transit Custom 2019 року випуску.

Логіст.Today також нагадує про те, що компанія Deutsche Post DHL призупинить виробництво своїх електричних фургонів StreetScooter, які розроблялися спільно з автоконцерном Ford.

Ще в жовтні минулого року компанія виділила 500 млн. євро на будівництво нової партії електромобілей StreetScooter. Масове виробництво планували запустити в 2021 році з виробничою потужністю до 100 тис. електромобілів на рік.

Проте через багаторічні збитки, керівництво компанії вирішило закрити проект. За словами фінансового директора Deutsche Post Мелані Крайс, виробництво припиниться в кінці цього року, і в результаті буде списано від 300 до 400 мільйонів євро. Зараз флот компанії нараховує близько 11 тис. фургонів StreetScooter, ще декілька тисяч автомобілів поставлять протягом цього року.