Прибуток AP Moeller-Maersk (Maersk) до відрахування відсотків, податків, зносу і амортизації (EBITDA) збільшився на 14% до $1,7 млрд. у третьому кварталі 2019 року. Незважаючи на глобальне зниження попиту на контейнерні перевезення, компанія показала хороші результати. Про це Логіст.Сьогодні дізнався з матеріалу, опублікованого галузевим порталом porttechnology.org.
У звіті за третій квартал Maersk повідомив, що виручка компанії зменшилась на 0,9% до $10,1 млрд., а оперативний грошовий потік збільшився на 25% до 1,7 млрд. фунтів стерлінгів.
Сорен Скоу, генеральний директор Maersk та виконуючий обов'язки головного оперативного директора
Логістика і послуги зросли з валовим прибутком на 13% після збільшення активності в області інтермодальних перевезень, складування та розподілу. Однак це було частково компенсовано зниженням доходів від повітряних і морських перевезень.
У результаті в Maersk заявили, що очікуваний показник EBITDA в 2019 році буде у діапазоні від $5,4 млрд. до $5,8 млрд. Таким чином він перевищує передбачуваний раніше показник в $5 млрд.
Логіст.Сьогодні нагадує, що A.P. Moller-Maersk разом з Копенгагенським університетом, а також компаніями BMW Group, H&M Group та Levi Strauss запустили проект з розробки нового екологічно чистого виду палива на основі біополімера лігніну. В Maersk заявляють, що нове екопаливо під назвою LEO зможе використовуватися в комерційному судноплавстві для зниження рівня викидів до нульової позначки.
Дізнатися деталі можна в матеріалі «Maersk розробить нове екопаливо на основі рослинного полімера».