Maersk разработает новое экотопливо на основе растительного полимера

A.P. Moller-Maersk совместно с Копенгагенским университетом, а также компаниями BMW Group, H&M Group и Levi Strauss запустили проект по разработке нового экологически чистого вида топлива на основе биополимера лигнина. В Maersk заявляют, что новое экотопливо под названием LEO сможет использоваться в коммерческом судоходстве для снижения уровня выбросов до нулевой отметки. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Maersk.

LEO – это смесь этанола и лигнина (полимер, который содержится в клеточных стенках растений и некоторых водорослях). Биополимер лигнин выделяется как побочный продукт лигноцеллюлозного этанола, а также на целлюлозно-бумажном производстве. В настоящее время его часто сжигают для получения пара и электричества.

Представители Maersk заявили, что разработка топлива LEO поможет компании максимально сократить вредные выбросы в секторе судоходства, в то время как сейчас на морские перевозки приходится 2-3% глобальных выбросов углерода.

В настоящее время проект находится на стадии разработки в лаборатории Копенгагенского университета. Тестирование топлива намечено на второй квартал 2020 года. Если испытания окажутся успешными, разработчики приступят к завершающему этапу проекта – массовому производству топлива LEO.

Логист.Today также напоминает о том, что в прошлом году компания Maersk заявила о своих намерениях перейти на чистую энергию к 2050 году.