DB Schenker тестує складських автономних роботів з штучним інтелектом

RU UA
[adrotate банер = "4"]


Компанія DB Schenker в рамках пілотного проекту в своєму розподільчому центрі в Лейпциге проводить випробування автономних роботів, які поєднують штучний інтелект зі стереоскопічними камерами. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби компанії DB Schenker.

Як заявили у компанії, роботи є гнучким рішенням для автоматизації логістичних процесів на існуючих складах, оскільки вони дозволяють підвищити продуктивність без потреби перебудови підприємств. Тому автономні пристрої випробовуються для автоматизації та прискорення рутинних операцій у сфері поштових замовлень. Зокрема співробітники компанії можуть займатися складнішими завданнями.


«Ми хочемо запропонувати нашим клієнтам стратегічні переваги в постійно ускладнюючомуся цифровому середовищі, тому DB Schenker також враховує інновації від далекоглядних стартапів»

Ксав'є Гаріо, член ради директорів з контрактної логістики в DB Schenker


У компанії розповіли, що автономні логістичні роботи Gideon Brothers орієнтуються в просторі за допомогою стереоскопічних камер. Використовуючи штучний інтелект, вони створюють карту навколишнього простору і безпечно обходять співробітників, стаціонарні перешкоди та інше вантажно-розвантажувальне обладнання. При цьому ці машини можуть переміщувати вантажі масою до 800 кг і мають систему швидкої заміни акумулятора, яка значно скорочує час простою.


«Наші машини сприймають світ так само, як і ми - обробляючи візуальні дані і розуміючи, що їх оточує та як вони пов'язані із їх завданнями. Це технологічний стрибок. Машини з автоматичним приводом, які працюють на основі бачення та штучного інтелекту, преуспіють там, де раніше не працювали технології - вони стануть поширеними в промислових умовах»

Матія Копіч, генеральний директор і співзасновник Gideon Brothers


Всього через кілька тижнів після початку, пілотний проект був розширений за рахунок численних пунктів завантаження та розвантаження. Гнучкість системи вже видно з того факту, що розширення і регулярне точне налаштування співробітниками DB Schenker виконуються на місці. Тільки за перший місяць використання, кожен з роботів подолав відстань близько 26 кілометрів на тиждень. Більш докладні результати пілотного проекту будуть представлені та детально оцінені після завершення.


Логист.Today нагадує, що у матеріалі «Безпечність використання автономних роботів-кур'єрів у дорожньому русі» розглядаються проблеми безпеки використання роботизованих кур'єрів відносно пішоходів та транспортних засобів.

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве