У Німеччині розробили 40-тонний електричний тягач.

Німецька компанія Framo, спеціаліст з електрифікації транспорту, оголосила перший в Європі повністю електричний 40-тонний тягач потужністю 400 кВт. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Framo.

Компанія Framo представила на виставці спецтранспорту NUFAM (26-29 вересня, Карлсруе, Німеччина) свій новий 40-тонний електричний вантажівка з батареєю потужністю 231 кВтг, який здатний на одному заряді проїхати з повною навантаженням від 130 до 150 км. Заявлено виробником, що дана машина, насамперед, призначена для внутрішньозаводської логістики та комунальних служб.

Вантажівка має повністю електричну трансмісію, що забезпечує відсутність шкідливих викидів у атмосферу та практично повне відсутність шумового навантаження на навколишнє середовище. Завдяки цьому, електричні вантажівки Framo чудово підходять для експлуатації без обмежень у житлових зонах та в місцях з обмеженням норм по викидах.

Логіст.Today нагадує, що компанія Framo була заснована в 2014 році. Основним напрямком діяльності є розробка електричних вантажних автомобілів повною масою від 7,5 до 44 тонн, а також розробка і модернізація акумуляторних батарей та зарядних пристроїв. На даний момент компанією випущено і знаходиться в експлуатації 30 вантажних електровантажівок і отримано замовлення ще на 45 одиниць, з яких основна частина припадає на важкі сідельні тягачі.

Останнім часом, спеціалісти Framo працюють над початком виробництва нового покоління акумуляторів, які мають більшу щільність енергії, у порівнянні з попередниками. Їх використання дозволяє збільшити пробіг електромобіля на одному заряді при аналогічній масі акумуляторної батареї. Якщо ємності та дальності пробігу недостатньо, то система має модульну структуру і може масштабуватися по мірі необхідності.

На додаток до вищої щільності енергії, Framo також працює над вищими потужностями зарядки від постійного струму. Автомобілі Framo, розраховані на відстань до 250 кілометрів, в даний час підтримують зарядку постійного струму потужністю до 150 кВт, а з весни 2020 року клієнтам буде запропонована зарядка з потужністю до 300 кВт.