У Саксонії-Ангальт на автомагістралі А2, А14 і А36 почалася реконструкція розв'язок.

RU UA
[adrotate banner="4"]


Вчора розпочалися будівельні роботи на трьох розв'язках автомагістралей в Саксонії-Ангальт (Німеччина). Влада просить автомобілістів враховувати цю інформацію при складанні маршрутів. Про це Логіст.Сьогодні дізнався з матеріалу, опублікованого порталом mlv.sachsen-anhalt.de.

Зокрема, роботи проводяться на наступних транспортних розв'язках:

  • Магдебург-Ротензее на автодорозі A2 в напрямку Ганновер;
  • Магдебург-Штадтфельд на автотрасі A14 в напрямку перехрестя Магдебург/Штендаль;
  • Гюстен на автотрасі A36 на проїжджій частині шосе Брауншвейг.
  • Розв'язка Магдебург-Ротензее буде закрита до 19 листопада для вхідного та вихідного трафіку. Транспортні засоби будуть перенаправлені через сусідній в'їзд і виїзд Магдебург-Центр. Причиною цього є будівельні роботи з відновлення дороги на трасі А2 в цьому районі.

    Згідно планів влади, розв'язка Магдебург-Штадтфельд на північ буде закрита до 28 вересня. Тут об'їзний рух перенаправляється через розв'язку Магдебург на розв'язку Даленварслебен.

    Очікується, що роботи на розв'язці Гюстен триватимуть до 5 жовтня. Для об'їзду будуть використовуватися сусідні розв'язки Ільберштедт або Ашерслебен-Ост.

    Логіст.Сьогодні нагадує, що з 13 вересня через структурні пошкодження міст в Крефельде-Евердингені (міст через Рейн в Північному Рейн-Вестфалії) на федеральній дорозі B288 був закритий для транспортних засобів з максимальною допустимою масою більше 7,5 тонн.


    За словами інженерів дорожньо-будівельної комісії Північного Рейн-Вестфалії, ці пошкодження можна усунути. План відновлення повинен бути розроблений до середини жовтня поточного року.

    Міст Крефельд є важливим шляхопроводом між портом та промисловим парком на іншому боці Рейна. Таким чином, з 13 вересня вантажівки повинні об'їзжати міст по автодорогах A40 або A44.


    «Це дуже довгі об'їзди. Вони не дуже гарні з економічної точки зору, і вони також є катастрофічними для навколишнього середовища»

    Марко Ховер, співробітник асоціації перевізників Північного Рейн-Вестфалії


    0 0 голосів
    Рейтинг статті
    Підписатися
    Сповістити про
    guest
    0 Коментарі
    Вбудовані Відгуки
    Переглянути всі коментарі

    Цікаве