Голова «Укравтодору» відвідав будівництво бетонної траси в Полтавській області.

RU UA
[adrotate банер = "4"]


Керівник "Укравтодору" Славомир Новак перевірив виконання будівельних робіт на автотрасі Н-31 в Полтавській області, яка виконується з цементобетону. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Державного агентства автомобільних доріг України ("Укравтодор").

Як заявив чиновник, траса Н-31 є важливим транспортним коридором, який незабаром з'єднає новою якісною безпечною дорогою Дніпро з Києвом. Саме тому дана траса будується з цементобетону. На будівництві використовується найновіша техніка, сучасні світові технології, висока якість матеріалів, які строго контролюються на всіх етапах.


Згідно інформації, наданої "Укравтодором", останній раз ремонтні роботи на цьому ділянці проводилися в кінці 90-х - на початку 2000-х років. Поточний етап реконструкції розпочався у серпні 2017 року. Роботи виконуються в межах реалізації державного інвестиційного проекту з реконструкції автодороги Н-31 Дніпро – Царичанка – Кобеляки – Решетиловка.


Роботи виконуються на ділянці 129-141 км (Кобеляцький район). Фінансування здійснюється виключно за рахунок коштів Державного бюджету.

Дорога має категорію I-б. Роботи виконуються по правому і лівому проїздам. Ширина смуги руху - 3,75 м. Ширина проїзної частини - 2×7,5м. Під час реконструкції здійснюється будівництво дороги з цементобетонним покриттям.


Згідно проекту, вона пролягатиме від автодороги М-03 Київ - Харків до кордону з Дніпропетровською областю. Загальна протяжність - майже 80 км (Кобеляцький, Решетилівський райони).

Товщина дорожнього покриття становить майже 1,5 м і складається з:

  • кількох шарів ущільненого і стабілізованого ґрунту (70 см);
  • цементогрунту (30 см);
  • післятного бетону (18 см);
  • важкого бетону (26 см).

    Під час будівництва дороги підрядник використовує цемент українського виробництва, який виготовлений за німецькою технологією. Бетон виготовляється на власних заводах поруч з об'єктом будівництва.

    Також згідно проекту, передбачається будівництво трьох обійздів населених пунктів: с. Красне, м. Кобеляки, м. Решетилівка, розрахункова швидкість руху на яких - 110 км/год. По всій ділянці проведення робіт буде:

  • здійснено монтаж металевого бар'єрного огородження;
  • нанесена розмітка;
  • встановлені нові дорожні знаки;
  • передбачено будівництво площадок для зважування вантажного транспорту.
  • Під час реконструкції буде здійснено будівництво та відновлення шляхопроводів, транспортних розв'язок на кількох рівнях, мостів, біопереходів, водопропускних труб.

    Логіст.Today нагадує, що нещодавно в рамках дії меморандуму про співпрацю між "Укравтодором", ДП "Дорожній контроль якості" і Міжнародною федерацією інженерів-консультантів (FIDIC) в Україні пройшла перевірка на будівництві автомобільної дороги Н-31 Дніпро - Царичанка - Кобеляки - Решетилівка на території Дніпропетровської області.


    Схожі перевірки передбачають введення системи незалежного контролю якості дорожніх робіт на умовах і принципах FIDIC. Асоціація інженерів-консультантів України надає технічну, експертну, консультаційну та іншу підтримку з питань організації та виконання будівельних робіт, засновану на умовах і принципах FIDIC.


    Спеціалістами ДП "Дорожній контроль якості" було перевірено рівномірність дорожнього покриття, схил, відібрано зразки для перевірки товщини шару асфальтобетону та його фізико-механічних властивостей.

    0 0 голосів
    Рейтинг статті
    Підписатися
    Сповістити про
    guest
    0 Коментарі
    Вбудовані Відгуки
    Переглянути всі коментарі

    Цікаве