У Міністерстві фінансів Польщі запропонували внести до закону про "коридори життя" положення про заборону обгону вантажних автомобілів на всіх швидкісних автострадах. Міністерство інфраструктури вже працює над окремим законопроектом. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням Auto Swiat.
Незабаром Польща може приєднатися до країн ЄС, де на автострадах діє принцип пропуску автомобілів екстрених служб – так званий "коридор життя". На двополосній дорозі машини з лівого ряду повинні прилягати до лівого обочини, а з правого – до правого. На трьохполосній дорозі "коридор життя" формується на середній смузі руху. При цьому транспортні засоби повинні прилягати до обочини при перших ознаках затору на автостраді, не чекаючи появи автомобілів екстрених служб.
Планується, що після затвердження Сеймом Польщі "коридор життя" запрацює на польських магістралях уже в кінці 2019 – початку 2020 року.
Зокрема Лешек Скіба, заступник міністра фінансів Польщі, пропонує разом з введенням закону про "коридори життя" ввести також заборону обгону для вантажних автомобілів на всіх швидкісних автострадах.
Додатково до заборони, заступник міністра також пропонує зробити обов'язковим рух лише по правій смузі швидкісної автостради.У Міністерстві інфраструктури Польщі відмовилися вносити подібні поправки до закону про "коридори життя", заверивши, що вже йде робота над окремим законопроектом для вирішення проблеми обгону. Поки що невідомо, коли саме готовий законопроект буде представлений.
Логист.Today нагадує, що у Польщі за включений під час стоянки кондиціонер водія можуть оштрафувати на суму до 300 злотих (близько 70 євро). Причиною можливого штрафу в такій ситуації буде працюючий двигун, без якого не може функціонувати кондиціонер.
Згідно зі Статтею 60 дорожнього кодексу Республіки Польща, водієві заборонено відходити від транспортного засобу, коли працює двигун, використовувати транспортний засіб таким чином, коли він викликає незручності, пов'язані з надмірними викидами в навколишнє середовище або надто високим шумом, а також залишати ввімкненим двигун під час стоянки на забудованій території.