
З сьогоднішнього дня в Україні набуло чинності вимога, згідно з якою всі вперше зареєстровані вантажні транспортні засоби, задіяні в міжнародних перевезеннях, повинні бути обладнані смарт-тахографами другого покоління (G2v2). Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення заступника міністра розвитку громад та територій України Сергія Деркача.
Мова йде про продовження впровадження системи контролю робочого часу водіїв та маршрутів руху відповідно до європейських стандартів. Смарт-тахографи, на відміну від цифрових пристроїв попереднього покоління, додатково фіксують геолокацію транспортного засобу та забезпечують більш високий рівень захисту даних від втручання. Уся інформація зберігається безпосередньо в пристрої і може бути отримана лише при зупинці транспортного засобу та зчитуванні даних інспектором або диспетчером.
Обов'язкова заміна тахографів не поширюється на весь діючий автопарк. Вимога стосується лише вантажівок, які вперше ввозяться і реєструються для міжнародних перевезень починаючи з 1 липня.
У країні вже створена інфраструктура для обслуговування нових пристроїв. Так, функціонують понад 100 сервісних центрів з обслуговування карт смарт-тахографів, а також видано понад 29 тис. таких карт. Паралельно триває навчання інспекторів "Укртрансбезпеки" для роботи з новим обладнанням та контролю іноземних перевізників, які використовують аналогічні системи.
Ларді.Today нагадує, що Європейська комісія (ЄК) висловила думку, що дані цифрових тахографів можуть використовуватися не лише для контролю дотримання режиму роботи та відпочинку, але й для перевірки правильності нарахування заробітної плати водіям вантажного транспорту. Така позиція була висловлена у відповіді на парламентський запит, присвячений концепції так званої «розумної платіжної виписки» у сфері міжнародних автомобільних перевезень.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «ЄК запропонувала використовувати дані тахографів для перевірки зарплат водіїв».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram