Пошта Швейцарії переходить на електромобілі MAN eTGE.

Пошта Швейцарії замовила для свого відділення в Берні 11 електрофургонів MAN eTGE. Про це Логіст.Сьогодні дізнався з матеріалу, опублікованого порталом logisticpoint.net.

Швейцарське поштове управління намірене використовувати електрофургоны в околицях Берна для так званої доставки "останньої милі", у якій цей клас машин починає активно конкурувати в останні час із своїми дизельними собратами. Виробник автомобілів доробив дані MAN eTGE під вимоги замовника. Машини були обладнані камерами заднього виду, системою автоматичного паркування, стінами кузовів зсередини обшиті і обладнані кріпленнями для установки полиць для коробок з відправленнями.

Представник швейцарської пошти заявив, що з розрахунковою відстанню (по циклу NEDC) 173 км електрофургоны зможуть виконувати три чверті роботи машин з дизелями, які поки зберігаються в автопарку управління. При цьому, кількість викидів CO2 скоротиться на 40 тонн на рік. Правда було одне уточнення, під час тестування MAN eTGE в Німеччині, запас ходу електромобіля склав всього 128 км, і це без вантажу.

Однак цей факт швейцарських поштальонів, схоже, не зупиняє, ймовірно є домовленості з компанією MAN. Також було заявлено, що до 2023 року Swiss Post планує розширити парк електромобілів до чотирьох сотень електричних фургонів.

Логіст.Сьогодні нагадує, що 20 листопада 2018 року компанія FedEx оголосила про розширення свого транспортного парку. Протягом півтора років автопарк логістичного оператора поповниться 1 тис. електрофургонів Chanje V8100.

Згідно угоди, до 20 жовтня 2019 року китайський виробник зобов'язаний поставити FedEx не менше 750 електричних мікроавтобусів. Залишилися 250 машин повинні бути передані до 20 червня 2020 року. Усі електромобілі будуть експлуатуватися виключно в Каліфорнії.

Придбані у китайської компанії машини будуть здатні проїжджати на одному заряді батарей 240 км. Максимальна вантажопідйомність електрофургонів становить трохи більше 2700 кг.

За заверенням експертів, укладена угода про співпрацю між американською і китайською компаніями має всі шанси отримати продовження. Вже зараз йдеться про поставку ще 500 електричних мікроавтобусів.