Обсяги вантажних авіаперевезень в Європі падають вже сьомий місяць поспіль.

Вже сім місяців поспіль вантажні авіаперевезення в Європі демонструють негативну динаміку. Падіння обсягів вантажоперевезень спостерігається як у країнах Європейського союзу (скорочення склало 2,3%), так і в державах, які не є членами ЄС (вантажообіг зменшився на 1,6%). Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом cargo-ukraine.com.

У Міжнародній раді аеропортів Європи заявили, що в цілому, у червні поточного року вантажні авіаперевезення в регіоні скоротилися на 2,2%. При цьому фахівці відзначають, що темпи скорочення вантажообігу трохи впадають - в травні падіння вантажообігу склало 2,6%.

З десяти найбільших аеропортів Європи лише в чотирьох був відзначений ріст обсягів вантажообігу:

При цьому відзначається, що до останнього часу в аеропорту Франкфурта спостерігався тривалий спад, в травні було зафіксовано падіння вантажоперевезень на 2%.

Значний спад відзначений в аеропорту Хітроу, вантажообіг скоротився на 7%. Головною причиною стало скорочення доставки вантажів літаками з Китаю та країн Азіатсько-Тихоокеанського регіону, а також зменшення вантажного потоку з Північної Америки.

Ще більший спад зафіксований в аеропорту Схіпхол - він склав 7,6%. Причиною зниження стало дефіцит слотів в аеропорту, тому вантажні оператори шукають альтернативні варіанти, щоб забезпечити гарантовану доставку вантажу та мінімізувати ризик зриву поставок за рахунок використання менш завантажених аеропортів. Навіть якщо потім доводиться використовувати мультимодальні перевезення по Європі, що несуттєво збільшує термін доставки.

Логіст.Today нагадує, що згідно даних Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA), у 2018 році авіакомпанії світу збільшили обсяг перевезень вантажів на 3,5%, що показує зниження цього показника порівняно з темпами зростання в 2017 році (9,7%).

Позитивним фактором для ринку авіаперевезень в 2018 році стало збільшення обсягів електронної торгівлі в світі. У той же час негативний вплив справляли: