Італійський суд вирішив покарати дальнобойників за маніпулювання тахографом.

У Італії Касаційний суд нещодавно ухвалив рішення щодо покарання водія та його роботодавця за маніпулювання тахографом. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі trans.info.

2 травня 2019 року Перша секція Касаційного суду Італії ухвалила постанову про заходи покарання за маніпулювання тахографом. Це рішення мало визначити, чи є цей вид шахрайства злочином, за яким можна застосувати кримінальне покарання, чи можна обмежитися адміністративним стягненням (штрафом).

Згідно італійського законодавства (ст. 437 Кримінального кодексу Італії), маніпулювання пристроями для попередження нещасних випадків на виробництві (включаючи тахограф) є злочином. Поліція штрафувала водіїв і власників транспортних засобів за маніпуляції з тахографом і передавала справи до суду.

Після того, як кілька водіїв-вантажівників були засуджені за ст. 437 Кримінального кодексу Італії, були подані апеляції, а потім касаційні скарги. Таким чином Касаційний суд повинен був вирішити виниклий правовий випадок.

Згідно з рішенням Касаційного суду Італії № 18221 від 2 травня 2019 року, згідно зі ст. 437 Кримінального кодексу, лише власники транспортних компаній, на автомобілях яких були встановлені незаконні пристрої, підлягають кримінальному переслідуванню за маніпулювання тахографом. Водій несе відповідальність лише за порушення ст. 179 Дорожнього кодексу, яке покаране адміністративним штрафом. При цьому було зроблено важливе уточнення, що кримінальному переслідуванню за ст. 437 КК Італії перевізник підлягатиме лише у випадку, якщо буде доведено, що встановлення незаконного пристрою, яке дозволяє здійснювати маніпуляції з тахографом, було здійснено ним особисто або за його безпосередньою вказівкою.

Логіст.Today нагадує, що 9 березня 2019 року підвідділ ITD у Вроцлаві (польська автотранспортна інспекція) проводив контрольні заходи у місті Легниця. У результаті для перевірки був зупинено вантажний автомобіль польської транспортної компанії, що здійснював рейс з Польщі в Німеччину, за кермом якого був громадянин України.

На початку перевірки одразу було зроблено виписку дій водія з його карти в цифровому тахографі. З аналізу записів виявилося, що у вантажника у поточний день не було зареєстровано подорож, незважаючи на те, що він вже проїхав понад 100 км, прилад показував період відпочинку. Водій не зміг пояснити причину несумісності, заявивши, що вона могла виникнути через пошкодження тахографа.

Поліцейські зауважують, що протестували тахограф і виявили, що пристрій працює правильно. Щоб докладніше з'ясувати причини несумісності показань, інспектори, згідно з прийнятими правилами, відправили вантажний автомобіль на вихідні на охороняюче стоянку. З понеділка машина була направлена в сервісний центр, який провів детальну перевірку записувального пристрою.

Проведена спеціалістами експертиза встановила, що до встановленого на коробці передач датчика руху, який передає інформацію на тахограф, додатково підключена електронна схема, що впливає на його роботу, а пломба має сліди взлому.

Зазначені факти дозволили інспекторам ITD зробити висновок, що причиною несумісності записів є не поломка тахографа, а умисні дії водія, який використовував несанкціонований пристрій, встановлений для цієї мети.

В результаті на водія було накладено штраф, а проти транспортної компанії порушено адміністративну справу. Вантажівник був поміщений під вартою до завершення розгляду даного випадку.