Курс гривні може впасти через «Укрзалізницю».

RU UA
[adrotate banner="4"]


Політика тарифоутворення "Укрзалізниці" (УЗ) може призвести до падіння курсу гривні. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, яке керівник асоціації власників вагонів Олександр Криворучко розмістив на своїй сторінці в Facebook.

Бізнесмен заявив, що "Укрзалізниця" в поточному році вирішила підвищити тарифи на вантажні перевезення більш ніж на 14%. Головним чином це ударить по експортним галузям, які приносять до країни валюту. На його думку, це призведе до зростання собівартості продукції через зростання транспортних витрат. Автоматично підніметься оптова ціна товарів.


"А на світовому ринку зараз кожен долар вирішує, куплять твій товар чи ні"

Олександр Криворучко, глава асоціації власників вагонів


Також експерт заявив, що підвищення тарифів на вантажні перевезення ударить по економіці України через те, що українські експортні товари не зможуть бути конкурентними на світовому ринку через їх високу ціну.


"Отже, Україна швидко вилетить з конкурентної гонки за імпортним покупцем. А це недолучена валютна виручка, яка зазвичай допомагає утримувати курс гривні"

Олександр Криворучко, глава асоціації власників вагонів


За думкою Криворучка, "Укрзалізниця" повинна шукати внутрішні резерви та мати кілька джерел покриття дефіциту власних коштів, а просте підвищення ціни для бізнесу робить Україну неконкурентоспроможною у світі.

Логіст.Today нагадує, що згідно з першою версією фінансового плану УЗ на 2019 рік, опублікованою наприкінці 2018 року, компанія планувала підвищення тарифів на вантажні перевезення на чотири етапи: з 1 лютого 2019 року - на 16,6%, з 1 квітня - на 2,5%, з 1 липня - на 5%, з 1 жовтня - на 7,5%.

У середині січня, у скоригованому варіанті фінплану на 2019 рік, "Укрзалізниця" знизила індексацію тарифів на перевезення вантажів в межах України з 16,6% до 14,2%. При цьому кількома днями раніше, керівництво УЗ оголосило, що перше підвищення тарифу буде перенесено з 1 лютого на 1 березня 2019 року.

Також нагадаємо, що через бажання підвищити ціни на транспортування вантажів, АТ "Укрзалізниця" не змогло у січні укласти договори з провідними залізничними операторами Польщі, Словаччини, Угорщини та Румунії, які вважають існуючі тарифи компанії завищеними.

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве