Глава «Укрзалізниці»: географія роботи локомотивів General Electric в Україні розширюється.

03 січня 2019

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер="4"]

Чотири тепловози General Electric будуть задіяні в перевезеннях на ділянці Долинська - Миколаїв для доставки переважно зернових вантажів у напрямку миколаївського морського порту. Перший локомотив вже прибув у депо Миколаїв. У найближчі дні до нього приєднаються інші. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби ДП «Укрзалізниця» (УЗ).

Як повідомив глава «Укрзалізниці» Євген Кравцов, у 2019 році всі 30 локомотивів американської компанії General Electric будуть працювати на маршрутах півдня і сходу країни, зокрема, у напрямку Мелітополя, Маріуполя та Миколаїва.

«Це нова і складна техніка, потребує відповідального ставлення до неї. Тому для експлуатації тепловозів General Electric ми відібрали досвідчених машиністів і їх помічників, які пройшли навчання на курсах підвищення кваліфікації, а також провели спеціальну підготовку депо Мелітополя та Миколаїва до обслуговування нової техніки»

Євген Кравцов, глава ДП «Укрзалізниця»

Усі машиністи, які будуть керувати тепловозами ТЕ33АС, а також прикріплені до локомотивних бригад машиністи-інструктори пройшли курс навчання в Казахстані та в залізничному Центрі професійного розвитку персоналу в Одесі.

«Локомотиви General Electric обладнані системою інформування про справність роботи основних вузлів та місця дислокації. Увесь інформацію про свій рух локомотив виводить у автоматичному режимі на переносний носій»

Едуард Олейничук, глава локомотивного депо Миколаїв

За словами Олейничука, в депо Миколаїва заздалегідь підготували цех поточного технічного огляду, відремонтували підлогу та оглядові канави.

Тепловози General Electric, які будуть експлуатувати миколаївські локомотивні бригади, будуть перебувати на балансі локомотивного депо Мелітополь.

Логіст.Today нагадує, що перші прийняті в експлуатацію тепловози General Electric використовуються для перевезення стратегічних рудних вантажів на ділянці Волноваха - Кам'янка-Заря - Федорівка - Мелітополь.

Узагальнено, на сьогодні прийнято в експлуатацію 15 локомотивів General Electric, ще 5 знаходяться на Крюківському вагонобудівному заводі для доукомплектування.

Серед переваг локомотивів ТЕ33АС можна назвати у три рази більший міжремонтний строк експлуатації (порівняно з тепловозами радянського виробництва), економне використання палива та зменшення шкідливих виділень в атмосферу. Зручна кабіна локомотива General Electric обладнана сучасною системою кондиціонування повітря, забезпечує комфортні умови праці як взимку, так і влітку. Передбачено також холодильник, санвузол, піч для підігріву їжі.