Тендер на автоматичні системи вагового контролю навколо Києва - техніка змінить контроль на дорогах.

31 липня 2018

Автор:Олена Боюк

[adrotate банер="4"]

Уряд оголосив міжнародний тендер на першу партію комплексів зважування в русі. Ця інформація була опублікована на порталі Всесвітнього Банку.

27 липня 2018 року в Міністерстві інфраструктури України (МІУ) Славомир Новак (голова "Укравтодору"), В'ячеслав Дідковський (керівник "Укртрансбезпеки"), Євген Булах (спеціаліст Всесвітнього банку з питань транспорту) обговорили питання впровадження WiM-комплексів.

Під час обговорення було прийняте рішення, що переможця торгів необхідно вибрати у вересні поточного року і розпочати роботу вже в жовтні.

Для початку планується встановлення 10-ти WiM-комплексів, які зможуть виявляти серед загального потоку машин перевантажені вантажівки і передавати інформацію інспекторам "Укртрансбезпеки" на мобільні пункти контролю. Таких локацій буде 6. На 4-х з них вимірювання будуть здійснюватися в двох напрямках, на 2-х – в одному (в бік Києва). Після того як інспектор отримає інформацію, він зупинить вантажівку і проведе контрольне зважування.

Системи розмістять на трасах Київ-Ковель, Київ-Чоп, Київ-Должанське, Київ-Чернігів-Нові Яриловичі і Київ-Одеса.

В рамках проекту будуть споруджені опорні конструкції для розміщення обладнання на головних під'їздах до Києва, поставлені і змонтовані електронні системи зважування, ідентифікації та габаритного контролю авто, створений центр обробки даних і проведено навчання спеціалістів для роботи в новій системі.

Після успішної реалізації пілотного проекту в Києві планується розгортання аналогічних систем в інших областях, насамперед в Одеській, Миколаївській і Херсонській.

Впровадження автоматичного вагового контролю в Україні відповідає європейським практикам.

"В початку цього року ми сказали, що це буде важливий рік – рік запуску інтелектуальних транспортних систем (ІТС). ІТС включає в себе Weight in motion, автоматичний контроль швидкості, збір даних про трафік, який потрібен для планування робіт у майбутньому. Це важливий крок. Ми імплементуємо Директиви ЄС щодо втілення в життя інтелектуальних транспортних систем. Україна – єдина країна в Європі, де ваговий контроль в русі і елементи ІТС досі не працюють. Ми реформуємо дорожню галузь, починаємо імплементувати директиви ЄС, ІТС і таким чином рухаємося вперед. Наступний крок – залучення системи збору даних трафіка. Таким чином, ми поліпшуємо безпеку руху на дорогах, і найважливіше – захищаємо дороги"

Голова "Укравтодора" Славомир Новак

Логист.Today нагадує, що технології WiM допомагають: