13 портів України з'єднають бетонною дорогою.

23 листопада 2017

Автор:Олена Боюк

[adrotate банер="4"]

Міністерство інфраструктури України (МІУ) планує з'єднати бетонною дорогою 13 діючих морських портів. Цю інформацію повідомив у інтерв'ю порталу Delo.ua заступник міністра інфраструктуриВіктор Довгань.

"На мою думку, бетонна дорога повинна з'єднувати всі діючі в Україні 13 портів від Рені до Маріуполя"

Заступник міністра інфраструктури України Віктор Довгань

Вже зараз в міністерстві обговорюють проект будівництва бетонної дороги Одеса-Миколаїв-Херсон.

"Ми вже почали готувати проекти: це бетонна дорога першої категорії, яка з'єднає порти Великого Одеси - Чорноморськ-Одеса-Південний-Миколаївський порт і Херсонський порт. Це близько 150 км, чотири смуги і відсутність обмежень за вагою фур. Саме це ідеальне рішення питання логістики в портах"

Заступник міністра інфраструктури України Віктор Довгань

За попередніми розрахунками, на реалізацію проекту необхідно 150-200 млн. доларів. Цю суму планують позичити у Ексімбанку Китаю під 2%.

Будівництво магістралі Одеса-Миколаїв-Херсон має розпочатися вже у 2018 р. і завершитися протягом півтора років. Точні строки завершення будівництва поки назвати неможливо.

“Такі дороги дорожчі в 1,5 раза, ніж асфальтові. Плюс у нас дуже мало українських компаній, які можуть будувати бетонні дороги. По-перше, це іноземний підрядник, а нікому не цікаво давати "підряд" іноземцям.
Крім того, у нас останні 3 роки в Україні взагалі не будувались дороги. Головним чином був поточний середній ремонт.”

Заступник міністра інфраструктури України Віктор Довгань

Логіст.Today нагадує, що глава МІУ Володимир Омелян назвав 2018-й ріком бетонних доріг і запропонував реконструкцію автодоріг М-06 Київ-Чоп, Н-31 Дніпро-Решетилівка і Н-11 Кропивницький-Миколаїв шляхом заміни асфальту на цементобетон.