Топ 10 помилок логіста

Людям властиво помилятися. Логісти – теж люди. Нижче – список із десяти типових помилок логіста на різних стадіях роботи з вантажем, а також їх наслідки.

1. Погане планування бюджету

Сюди можна віднести:

Внаслідок поганого планування відбувається:

Купуючи послугу, покупець має право знати її кінцеву вартість.

2. Некоректний розрахунок додаткових витрат

Різні витрати на зберігання, оформлення документів та митні процедури зустрічаються майже завжди. З певною ймовірністю їх можна прогнозувати та попередити про це клієнта.

Якщо цього не зробити, то наслідками можуть бути:

Клієнт не повинен розумітися на тонкощах логістики на різних її етапах. А ось професійний логіст повинен добре знати усі етапи перевезення.

3. Зрив термінів для відвантаження

Відправник завжди повідомляє про готовність товару до відправки. Докладніше про це тут. Якщо ігнорувати повідомлення відправника, то відвантаження зрушить за термінами, так само як і доставка. Це збільшить витрати на зберігання вантажу відправника. В підсумку:

Уявіть, що подумає клієнт про свого логістичного підрядника, який псує все від початку! Чи він захоче працювати з таким підрядником?

4. Відсутність узгодженості у роботі з митницею

У кращому разі вантаж проведе на СВХ або митному терміналі додатковий час, який доведеться сплачувати з кишені клієнта. У гіршому доведеться оформляти фрахт та перевезення назад, у країну відправлення. Обидва сценарії це втрата:

Пам'ятаємо, що логіст – це архітектор перевезення. Архітектура описує проект від початку до кінця, а не тільки з початку. Докладніше про професіоналізмі логіста можна подивитися тут.

5. Відсутність узгодженості у роботі з перевізниками

Як і митниця, перевізник має бути усвідомлений про все ще до початку роботи. Інакше можуть бути проблеми як у перевізника, так і у власника вантажу.
А проблеми власника вантажу – це проблеми логіста у тому числі.

6. Неповна перевірка документів

Кожен вантаж має кілька типів документів. Серед них:

Всі три типи документів повинні містити ту саму інформацію. А інакше можливий огляд вантажу на митниці, а також додаткові витрати на огляд та перевалку. Зрушить випуск вантажу у вільне обіг. В окремих випадках можуть відкрити адміністративне або кримінальне діловодство. Докладніше про документах.

7. Хибне інформування клієнта

Так, у деяких компаніях приховують факти заради збереження репутації. Начебто, якщо трохи промовчати, то може бути клієнт і не здогадається про затримку чи проблему. Проте, з розвитком технологій приховувати правду стає важче. Плюс до цього, поінформованість та освіченість клієнтів також зростає. Це суперечить маніфесту логіста, здоровому глузду та цінностям логістичної компанії

8. Відсутність вантажу у системі реєстрації

Сучасний логіст працює з однією або декількома програмами, в яких потрібно реєструвати вантажі, їхнє переміщення, статуси та іншу інформацію. Буває таке, що інформація не потрапляє до програми та логістична компанія не знає про вантаж, бухгалтерія не може виставляти та оплачувати рахунки. Чим довше триває ця ситуація - тим гіршими будуть наслідки. Тому слід приділяти час банальної реєстрації вантажів.

9. Відсутність достовірної інформації про вантаж

Підрядники можуть дурити логіста. А логіст обманюватиме клієнта. Це може призвести до помилок. А коли правда розкриється, то постраждають усі. Тому потрібно працювати з надійними підрядниками.

10. Продаж нереального

Щоб залучити клієнта, менеджери з продажу можуть пропонувати йому казкові умови роботи, низьку вартість послуг та неймовірні терміни доставки. Найчастіше за такий «продаж» доводиться відповідати логісту:

Щоб уникнути таких історій, потрібно перевіряти інформацію від менеджера з продажу. І не підписуватись на те, що не вкладається в нормальну картину світу.

Міжнародне переміщення вантажів – це складна предметна область. Тут завжди потрібно бути уважним, спостережливим, постійно аналізувати та зіставляти факти.

Багато хто хоче працювати добре і отримувати тільки позитивні відгуки та задоволених клієнтів. Безпомилкова робота логіста – плата за такий результат.

Антон Самарін спеціально для Lardi-trans