У казахстанському уряді стверджують, що для підтримки економіки країни їм доводиться жертвувати інтересами вітчизняних перевізників, передаючи частину вантажів транспортним компаніям із РФ та РБ. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі informburo.kz.
Частину вантажів, які Казахстан може ввозити до 43 країн, за рішенням Міністерства індустрії та інфраструктурного розвитку, передали російським та білоруським перевізникам. Як заявив депутат Мажилісу Республіки Казахстан Болатбек Нажіміден, рішення уряду працює на шкоду вітчизняним компаніям.
«Указом президента ми ратифікували 1995 року міжнародний договір про конвенцію МДП, за яким возять вантажі казахстанські перевізники до 43 країн. Але 1 липня 2022 року всупереч цій конвенції міністерство дало можливість возити вантажі з Казахстану і до Росії безпосередньо російським і білоруським перевізникам. На шкоду казахстанським. У березні 2023 року цей наказ продовжили, знову обмеживши можливості перевезень казахстанським перевізникам»
Болатбек Натиміден
На своє виправдання міністр індустрії та інфраструктурного розвитку РК Марат Карабаєв заявив, що напередодні відбулася зустріч з 18 вітчизняними компаніями, що займаються автоперевезеннями. За його словами, загалом ці перевезення завжди виконували російські та білоруські компанії. Однак у 2022 році для РФ запровадили заборону на ввезення продукції на території з кордоном Євросоюзу.
«Ми пішли на перечеплення. Тут докорінно два питання стоїть. Або наші вітчизняні перевізники, або економіка, яка отримує товари: наші підприємці та виробники. Тому ми пішли на те, щоб перечіплення дозволити. Але традиційно цей обсяг був за російськими та білоруськими перевізниками. Загалом на чолі кута ми поставили економіку Казахстану»
Марат Карабаєв
Він додав, що для захисту внутрішніх перевізників Мініндустрії посилило вимоги щодо допуску до міжнародних перевезень.
Логіст.Today нагадує, що ще рік тому казахстанські перевізники почали відчувати проблеми через релокацію транспортних компаній РФ і РБ до Казахстану.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Казахстан не пускає вантажівки РФ та РБ, що доставляють вантажі з третіх країн з використанням перечіпки/перевантаження».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
У грудні ЄБРР розгляне питання щодо надання «НІБУЛОНу» кредиту у розмірі $40 млн
МВС: Верховна Рада підтримала впровадження автоматичного ДВК на дорогах України
Литва просить ЄС розглянути альтернативний маршрут експорту українського зерна
Через нашу продажну владу я втратив свій бізнес і тепер я найманий водій у білоруській компаній в Казахстані
У Німеччині пожертвували на користь польських водіїв. І це – дупа! Які барани дозволили зробити так? Тупий уряд