Литва: у 2024 році збанкрутували 63 транспортні компанії

RU UA


У перші місяці поточного року в Литві збанкрутувало майже стільки ж транспортно-логістичних компаній, скільки за весь попередній рік. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого на порталі LRT.lt.

За даними Creditinfo, бум банкрутств у Литві стався не одномоментно, а затягнувся і торкнувся нових і нових галузей. Усього за перші чотири місяці цього року у країні сталося 326 банкрутств у всіх секторах економіки.


«Якщо минулого року деякі галузі лідирували за кількістю банкрутств, то цього року вони передають естафету іншим галузям. Що не зовсім добре для економіки, тому що бум банкрутств відбувається не за один рік і не за певний період часу, а мігрують загальні настрої, похмуріші настрої»

Катерина Рояка, керівник відділу бізнесу та розвитку Creditinfo Lietuv

Цього року найбільший бум банкрутств спостерігається у транспортно-логістичному секторі. Торік у галузі було зафіксовано 77 банкрутств, а у перші місяці цього року вже 63. Перевізники повідомляють, що обсяг вантажів скоротився, тоді як кількість транспортних засобів збільшилась. Це призводить до зростання витрат, таких як дорожні збори, заробітні плати та високі відсотки за зобов'язаннями, що робить галузь менш стабільною. Наслідки війни також впливають.


«Дві країни зараз використовують порох та їжу для війни. Суспільні відносини і промисловість зосереджені лише війні. Мало хто купує ці товари, і ми це відчуваємо»

Ромас Аустінскас, президент Литовської національної асоціації автомобільних перевізників (Linava)

Катерина Рояка додає, що про банкрутство оголошують не лише дрібні перевізники, а й більші компанії, які мають більше співробітників і які в жодному разі не новачки в цій діяльності. У той же час транспортний сектор у Литві створює близько 10% валової доданої вартості, тому будь-яке ослаблення цього сектору означає ослаблення економіки загалом.

Другим за величиною банкрутств є будівельний сектор, третє місце посідають виробництво та ресторани.

Логіст.Today нагадує, що дослідження, проведене на автотранспортних підприємствах Литви, розкриває шокуючі факти про спалахи психологічного насильства та мобінгу. Хоча, за оцінками, минулого року дохід від сектора транспорту та логістики становив майже 19 млрд євро, економічні показники не відображають ціну, яку працівники платять за своє здоров'я.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Литва: чому працівники транспортної сфери постійно шукають нову роботу?".

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

5 1 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
2 коментарів
старі
Нові Популярні
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі
Agnia Mazur kurwa
Agnia Mazur kurwa
1 місяць тому

Розкажіть краще, як дурять державу! Скидають гроші водіям на карту, потім просять, щоб їх принесли в офіс! І з цим чорним налом директор кайфує на Мальдівах, а фірма стає банкрутом.

Ману
Ману
1 місяць тому

Об'єм вантажу скоротився????
Що за нісенітниця????
Я три роки працюю водіям.
Ніколи довго не чекав на наступне завдання. Зазвичай перед вивантаженням отримую наступний вантаж. Рідко буває 10-30 хвилин.
Збанкрутує і знову відкриє новий UAB. Натомість, при цьому податки та зп водіїв залишається в кишені)))))))))))

Цікаве

RU UK