IRU очолить дослідницький проект, який фінансується Європейською комісією (ЄК), метою якого є вивчення правової та адміністративної бази, яка дозволяє водіям із третіх країн отримати доступ до професії в ЄС. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).
IRU було обрано керівником дослідження ЄК «Водії автобусів та вантажівок із третіх країн». У ході проекту протягом наступних десяти місяців буде вивчено нормативно-правову базу в країнах ЄС та державах-членах, а також у 20 країнах, що не входять до ЄС.
Мета цього важливого дослідження – визначити умови, такі як візи, дозволи на роботу та професійні кваліфікації, необхідні державам-членам для того, щоб водії автобусів та вантажівок з третіх країн могли працювати у компаніях, розташованих у ЄС.
Крім того, дослідження буде присвячене тому, як спростити навчання кандидатів у водії з третіх країн, надавши повний огляд сертифікатів, які водії автобусів та вантажівок із третіх країн вже отримали у своїх країнах, тим самим адаптуючи процес їхньої інтеграції. Також буде вивчено питання про те, чи потрібна водіям з третіх країн додаткова кваліфікація, щоб досягти необхідних стандартів ЄС.
Після завершення дослідження IRU проведе публічний семінар для обговорення його результатів з національною владою, партнерами та представниками галузі.
Логіст.Today нагадує, що раніше IRU та ETF представили комісару ЄС з питань зайнятості та соціальних прав свою спільну заяву про водіїв із третіх країн. Обидві організації зобов'язуються працювати разом над покращенням умов праці водіїв із третіх країн за повного дотримання їх прав.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «ETF та IRU закликають ЄС вжити заходів щодо прав та умов водіїв з третіх країн».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram