Попередній уряд ухвалив проект закону про Інспекцію автомобільного транспорту Польщі (ITD). Але нинішній уряд відкликав законопроект із Сейму, що викликав протест профспілкових активістів. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого на порталі logistyka.rp.pl.
Більшість суперечок викликають перевірки автомобілів, що належать польським перевізникам. За перші 50 днів цього року лише 22% перевірок стосувалися іноземних транспортних засобів, коли торік цей показник сягав 50%.
Він зазначає, що цього року інспекція провела понад 27 тис. перевірок транспортних засобів, з яких понад 21,5 тис. належали вітчизняним перевізникам і лише 5,9 тис. – іноземним. З цього числа менше ніж 2,9 тис. автомобілів мали реєстрацію країн, що не входять до ЄС.
Голова Комітету захисту перевізників та транспортних роботодавців Вальдемар Ящур попереджає, що польські перевізники перебувають у важкому становищі та вимагають захисту від недобросовісної конкуренції.
Президент PKS Żary Юзеф Словіковський додає, що ситуацією користуються «контрабандисти».
Міністр інфраструктури звернувся до інспекційних служб з проханням активізувати свою діяльність у рамках своєї компетенції та з урахуванням наявних людських ресурсів, щоб перевірити, чи дотримуються положення угоди між Європейським Союзом та Україною. Водночас, міністерство усвідомлює, що «чисельність персоналу окремих воєводських інспекцій (WITD) не дозволяє здійснювати контроль у 24-годинному циклі на території всіх воєводств».
Логіст.Today нагадує, що профспілка Інспекції автомобільного транспорту Польщі (ZZITD) надіслала листа перевізникам з проханням надати підтримку в реалізації Закону про інспекції або внесення змін до Закону про автомобільний транспорт, які б гарантували ITD статус єдиної служби.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Польща: ITD посилить перевірки іноземців, але в обмін на підтримку з боку вітчизняних перевізників".
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Поляків контролювати потрібно більше, ніж інших. Кожна друга машина їде з перевищенням обмеженої швидкості. Замість 90 км/год, летить 94-96 км/год. А відключити на пультах тахо це взагалі супер круто. То кого треба контролювати?