При встановленні у суді факту порушення габаритно-вагових норм (ГВН) вирішальними є дані WIM-станції, а не ТТН. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Державної служби України з безпеки на транспорті («Укртрансбезпека») на сторінці відомства у Facebook.
«Укртрансбезпека» склала на перевізника чотири ухвали про притягнення до відповідальності за адміністративні правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксовані в автоматичному режимі. Автоматичними станціями габаритно-вагового контролю зафіксовано рух вантажівки з перевищенням норм на 9,913% (3,965 тонн), 7,663% (3,065 тонн), 6,425% (2,57 тонн) та 6,2% (2,48 тонн). Власник транспортного засобу отримав чотири ухвали на загальну суму штрафів – 34 тис. грн.
Перевізник із посиланням на дані ТТН заперечував перевищення вагових норм. Проте Другий апеляційний адміністративний суд відхилив доводи перевізника та відмовив у позові. Згідно з ухвалою, для встановлення факту порушення габаритно-вагових норм вирішальними є дані автоматичної фіксації руху транспортного засобу автомобільними дорогами з перевищенням таких норм.
Логіст.Today нагадує, що «Укртрансбезпеці» вдалося довести суду, що три порушення вагових норм одним і тим же транспортним засобом (ТЗ) у різні проміжки часу є окремими самостійними порушеннями.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «За порушення вагових норм одним транспортним засобом перевізника оштрафували тричі».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram