За минулий рік через порти Дунаю пройшло понад 29 млн. тонн вантажів, що майже в 6 разів більше у порівнянні з довоєнним періодом. Збільшилася вдвічі та кількість судозаводів – 13 045 одиниць порівняно з 8 944 позаминулого року. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України.
За словами голови ДП «Адміністрація морських портів України» Юрія Литвина, спільно з бізнесом у 2023 році було запущено 23 пункти перевалки. На даний момент реалізується ще 15 подібних інвестиційних проектів у портах Ізмаїлу та Рені.
«Протягом 2022-2023 років виконано експлуатаційне днопоглиблення обсягом 3,33 млн куб м, що допомогло суттєво збільшити кількість прохідних суден. Збільшено чисельність лоцманського складу. У порту Рені біля причалів одночасно розміщувалися 22 морські судна та 40 барж»
Юрій Литвин
У пріоритетах на 2024 рік він наголосив:
- підтримку паспортних глибин морських портів України;
- Цифризацію процесів у портах Дунаю, об'єднання їх в одну загальну диспетчерську систему з портами Великої Одеси;
- технічне забезпечення лоцманів та оновлення систем моніторингу руху суден;
- виконання ремонтів автошляхів та залізничних колій;
- міжнародне співробітництво у рамках RDNA 3;
- розвиток українського морського коридору, розширення номенклатури вантажів, що обробляються в портах.
Логіст.Today нагадує, що за останні 5 місяців через так званий Український кордит експортовано близько 15 млн тонн вантажів. З них 10 млн. тонн – продукція аграріїв.
За цей час в українські порти під завантаження зайшло 469 нових суден. Наразі 39 суден завантажуються у портах Одеса, Чорноморськ, Південного. Ще 83 судна підтвердили готовність зайти до портів та експортувати 2,4 млн тонн вантажів.
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Облавтодор вкотре не впорався – мешканців села Мошни перекрили дорогу
CMA CGM купила акції провідної групи приватних авіакомпаній Франції
Україна та Польща підписали нову угоду про розвиток залізничного сполучення
