Перевізники з Польщі хочуть, щоб порожні вантажівки з України в'їжджали до Польщі лише за наявності дозволів. Також польські активісти продовжують вимагати відміни електронної черги на українській стороні. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлень, опублікованих на порталі logistyka.rp.pl та прес-службою Асоціації міжнародних автомобільних перевізників Польщі (ZMPD).
За словами президента ZMPD Яна Бучека, транспортна угода, укладена між ЄС та Україною, скасувала дозволи лише для транспортних засобів, які «рятують вантажі, яким загрожує війна в Україні».
«В інших випадках необхідно надати дозволи ЄКМТ (Європейські). Такий дозвіл має бути проштампований при в'їзді, таким чином залишаючи ще дві операції, які можна виконати на території ЄС. Крім того, ми не згодні з тим, що українська влада має вводити «затримання» польських автомобілів, які розвантажилися в Україні, за допомогою електронної черги. Їхні водії по кілька тижнів чекають у своїх машинах, щоб залишити Україну, і ніхто не переймається їхньою долею. Таким чином українці змушують перевізників вантажити експортну продукцію за сміховинними цінами»
Ян Бучек
Він додав, що на переходах Зосін та Ніжанковіце, які не заблоковані, порожні автомобілі очікують на виїзд з України по 12-14 днів.
За даними Асоціації роботодавців України, блокада кордону завдала українській стороні збитків у розмірі понад 90 млн. євро. У свою чергу ZMPD заявляє, що польські перевізники зазнають збитків через українських перевізників. На думку асоціації, 60 тис. українських вантажівок у міжнародному сполученні масово в'їхали до Польщі порожніми, щоб тижнями виконувати перевезення на ринку ЄС. Потенційна вартість цих послуг може сягати 7 млрд злотих (1,6 млрд євро) на рік. За оцінками польських підприємців, в українських перевізників, які не підкоряються нормам ЄС, щомісячні витрати на одне міжнародне перевезення на 3-5 тис. євро менші, ніж у польських.
Логіст.Today нагадує, що 12 грудня мер комуни Дорогуська Войцех Сава відкликав свою згоду на протест перевізників на польсько-українському кордоні.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Польща: мер Дорогуська розігнав протест на кордоні з Україною».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Перевезення вантажів по Дніпру зростають, проте зернових стали возити менше
Бердянським зернотрейдерам запропонують поділити відповідальність за стан доріг
УЗ розпочала будівництво європейського шляху «Чоп – Ужгород»
