Представники кількох європейських транспортних асоціацій вимагають розірвати угоду між Україною та ЄС щодо дозволної системи або внести до неї суттєві зміни. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Асоціації міжнародних автомобільних перевізників Польщі (ZMPD).
Заява, адресована президентові Європейської комісії Урсулі фон дер Ляйєн, комісару ЄС з транспорту Адіні Валеан, комісару ЄС з внутрішнього ринку Тьєррі Бретону та міністрам транспорту Чехії, Угорщини, Литви, Словаччини та Польщі надіслано від імені керівників транспортних організацій з п'яти. ZMPD, Польща), Жолта Барна (MKFE, Угорщина), Йозефа Мельцера (Cesmad Bohemia, Чехія), Павола Пієстанського (Cesmad, Словаччина) та Ромаса Аустінскаса (Лінава, Литва). У листі йдеться про те, що чинна угода ЄС-Україна, на підставі якої українські перевізники можуть вільно здійснювати перевезення до ЄС, призвела до напруженої ситуації у галузі.
«Передусім, ми хотіли б наголосити, що ми стоїмо на боці українського народу і рішуче засуджуємо неспровоковану та невиправдану військову агресію Росії проти України. Ми повністю усвідомлюємо тяжке становище українських громадян та підприємств, ми підтримуємо всю допомогу, яку Європейський Союз надає Україні. Багато наших перевізників займалися перевезенням українських біженців та надавали гуманітарну допомогу з першого дня конфлікту. Однак ми як співтовариство ЄС несемо відповідальність і за внутрішній європейський ринок, включаючи транспортну галузь».
Текст заяви
У листі зазначено, що практична реалізація Угоди ЄС-Україна про автомобільні перевезення вантажів «далеко перевершила початкові наміри і наразі викликає серйозні проблеми на ринку ЄС, завдаючи шкоди конкурентоспроможності автомобільних перевізників ЄС». Зокрема, зупинення двосторонніх дозволів призвело до величезного збільшення перевезень усередині ЄС перевізниками, які не входять до ЄС.
«Двосторонні угоди між окремими країнами ЄС та Україною, які встановлюють кількість дозволів, спрямовані на підтримку розумного обсягу перевезень, який українські перевізники могли б здійснювати без шкоди ринку ЄС. Їхнє скасування можливе лише після виконання Україною певних умов. Передчасне скасування дозволів та можливості здійснення перевезень за деякими винятками призвело до дуже складної ситуації, в якій можливості контролю стали дуже обмежені. Окрім величезного збільшення кількості двосторонніх операцій, ми також спостерігаємо зростання нелегальних перехресних транспортних операцій (треті країни) на ринку Співтовариства»
Текст заяви
Представники ринку також вказують на те, що такий розвиток подій був передбачуваним. Відсутність діалогу призвела до протестів, зокрема, на польсько-українському кордоні.
«З огляду на все це ми вимагаємо, щоб усі залучені особи, які приймають рішення, негайно розірвали угоду ЄС-Україна або внесли до неї істотні зміни та дозволили повернутися до реалізації двосторонніх угод між окремими країнами ЄС та Україною. Ми готові обговорити будь-які розумні пропозиції. Однак ми не можемо собі уявити збереження сьогоднішньої ситуації до червня 2024 року, коли нинішні домовленості набудуть чинності»
Текст заяви
Повний текст заяви (англійською мовою) можна завантажити за посиланням.
У ZMPD додали, що всі керівники транспортних організацій, які підписали цю декларацію, представляють найбільші автотранспортні організації своїх країн, що входять до Міжнародної спілки автомобільного транспорту (IRU). Разом вони представляють понад 8 тис. компаній, у яких працює понад 150 тис. співробітників, але вони також виступають від імені всього сектора комерційного автомобільного транспорту у країнах, які найбільше постраждали від поточної ситуації.
Логіст.Today нагадує, що на кордоні між Польщею та Україною триває протест перевізників. За інформацією української сторони, заяви про пропуск гуманітарної допомоги та небезпечних вантажів не відповідають дійсності.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Сергій Деркач: польські протестувальники блокують гуманітарку та вантажівки з пальним».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
«Зведення з кордону» 18 березня 2020 року станом на 09:00 (по Києву)
У Польщі фура вилетіла з мосту до річки, за це водія оштрафували
«Зведення з кордону» 03 вересня 2019 станом на 09:00 (по Києву)
