В IRU просять прискорити переговори щодо перевезень через перевал Бреннер та загрожують ЄС судом
IRU та низка національних транспортних асоціацій знову закликали президента Європейської комісії (ЄК) Урсулу фон дер Ляйєн організувати новий раунд переговорів між Німеччиною, Італією та Австрією, щоб знайти вихід із глухого кута Бреннера. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).
У червні 2023 року кілька держав-членів висловили серйозне невдоволення проблемами, з якими стикаються перевезення, транзит та вільне переміщення товарів по перевалу Бреннер через Австрію. У свою чергу Урсула фон дер Ляйєн пообіцяла, що вирішення проблеми буде знайдено якнайшвидше. Але, як зазначають в IRU, з того часу ЄК не діяла.
«У нас виникла надзвичайно серйозна проблема, пов'язана з глухим кутом Бреннера. Існує нестача потужностей у сфері залізничних вантажних та комбінованих перевезень. Оператори вантажних автомобілів, які бажають використовувати комбіновані перевезення, зіткнулися з безвихідною ситуацією. Австрія продовжує вводити дуже суворі заборони на рух вантажних автомобілів, що прямують транзитом маршрутом Бреннер»
Ралука Маріан, директор IRU із захисту прав ЄС
В IRU нагадали, що 3 жовтня в Італії утворилася пробка завдовжки понад 100 км, оскільки Австрія заблокувала доступ до маршруту Бреннер для вантажних автомобілів.
«Нездатність Європейської комісії взяти на себе відповідальність та діяти, лише погіршила ситуацію, посиливши невдоволення в Австрії та інших державах-членах ЄС, серед постачальників автомобільних, залізничних та комбінованих вантажних та логістичних послуг, а також їхніх клієнтів. Новий раунд переговорів має бути організований без подальших зволікань. Якщо це не вдасться, Європейська комісія має звернутися до суду»
Ралука Маріан, директор IRU із захисту прав ЄС
Логіст.Today нагадує, що ситуація, що склалася на перевалі, Бреннер продовжує вислизати від урядів і влади ЄС. Представники транспортної галузі вважають, що обговорень може бути недостатньо, і Європейська комісія має підійти до питання з юридичного погляду.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "IRU: ми закликаємо директивні органи ЄС вирішити проблему з перевалом Бреннер".
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
До кінця року Росія пустить усі потяги в обхід України
У Польщі затримано чергового п'яного українського водія вантажівки
ДТП із вантажівками на дорогах України – огляд останніх подій (15.07 2019)
