В останні місяці спостерігається зростання кількості випадків, коли деякі відправники вантажу продовжують вимагати від водіїв вантажівок завантажувати і розвантажувати товари, хоча така практика вже рік як заборонена. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Регіональної федерації організацій та транспортних компаній Мурсії (FROET).
Заборона на навантаження та розвантаження товару водіями набула чинності в Іспанії 2 вересня 2022 року. Незважаючи на це, подібна практика триває, що ставить під загрозу безпеку водіїв і загрожує штрафом для вантажовідправників.
Згідно з чинним положенням, водіям (самозайманим, найманим працівникам та представникам іноземних компаній в Іспанії), які керують вантажними транспортними засобами масою понад 7,5 тонн, забороняється проводити вантажно-розвантажувальні роботи як товару, так і піддонів, контейнерів, клітин тощо. Порушникам (перевізникам, відправникам вантажу та посередникам), які спробують домовитися з водієм або змушують його виконувати дану роботу, загрожує штраф у розмірі 6 тис. євро.
Логіст.Today нагадує, що натхненні прикладами Португалії та Іспанії, асоціації французьких перевізників OTRE, FNTR та TLF закликали розпочати роботу, спрямовану на заборону навантаження та розвантаження водіями за певних умов та на більш ефективне регулювання надмірного часу очікування.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Французькі перевізники висловили свою позицію щодо заборони навантаження та розвантаження товару водіями».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
мене в Турді в Румунії торік олію змусили розвантажувати
Який жах.
не змусили а вмовили