Все більш популярними у злодіїв, націлених на вантаж, що перевозиться, стають електронні пристрої, а також хімічна і фармацевтична продукція. А ось текстиль та цигарки крадуть рідше. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення Німецької страхової асоціації (GDV).
За спільними підрахунками кількох бізнес-асоціацій за участю GDV, у Німеччині щороку крадуть вантажі майже із 26 тис. вантажівок. За статистикою злочинці скоюють крадіжки кожні 20 хвилин. Щорічно вартість вкрадених товарів оцінюється в 1,3 млрд євро. Подальші збитки у розмірі 900 млн євро пов'язані з договірними штрафами за затримку доставки, витрати на ремонт, а також втрачені продажі та виробничі втрати у реальних клієнтів.
За словами генерального директора GDV Йорга Асмуссена, хімічну та фармацевтичну продукцію майже не крали до початку пандемії, але вже у 2022 році на них припало 7% крадіжок. Частка вкрадених електронних пристроїв збільшилася з 12% до майже 20% з 2017 до 2022 року, тоді як частка вкраденого текстилю та цигарок значно знизилася.
«Щодо хімічних та фармацевтичних продуктів, то злочинці, мабуть, реагують на глобальні вузькі місця з постачанням цих товарів, які вони, ймовірно, можуть продавати на чорному ринку за високими цінами»
Йорг Асмуссен
Загалом GDV оцінило загалом 1007 застрахованих крадіжок вантажів з 2017 по 2022 рік.
«Нам потрібні вищі стандарти безпеки, інвестиції в технології безпеки вантажних автомобілів та причепів та безпечніші паркувальні місця для вантажівок. Асоціації вимагають більшої підтримки від влади через посилення пошукового тиску на міжнародні та професійно активні злочинні організації. Поліція повинна частіше бути присутньою в місцях відпочинку на автомагістралях, а спеціалізовані підрозділи поліції та прокуратури повинні мати можливість краще переслідувати злочинців за кордоном».
Йорг Асмуссен
Логіст.Today нагадує, що Німеччина посіла першість у антирейтингу країн Європи за кількістю злочинів, пов'язаних із вантажами.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «ТАРА: у червні Німеччина повернула лідерство в Європі зі злочинів із вантажами».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Шведи пропонують більш гнучкі правила щодо періодів праці та відпочинку для водіїв
До уваги водіїв та перевізників! Перекрито рух трасою Н-33
Румунія модернізує інфраструктуру на кордоні з Україною
Більше біженців беріть, ще не те буде
Чи Німеччина на першому, а Іспанія, Франція?
Чи погано? А хто краде? Румуни та негри. Ну їсти хочуть напевно, а значить цілувати їх у дупу треба ще міцніше, адже чим більше чорних, тим більше проблем. Але життя їх важливе і вся хуйня, так що приймайте більше, терпіть і заперечуйте очевидне
Таких розумних зазвичай крадуть.
Німеччина здає позиції щодо безпеки. Вже у паливо зливають
Палива завжди зливали з фур ще з 90-х років. Та справді набрали стільки біженців рахунок на мільйони людських голів, якщо рахувати.