Smart Tacho 2: виробники не встигають покрити потреби ринку до терміну

Через тиждень набирає чинності постанова ЄС, згідно з якою всі нові комерційні автомобілі загальною масою понад 3,5 тонни, зареєстровані в Євросоюзі, мають оснащуватися «розумним» тахографом другого покоління (Smart Tacho 2). Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого порталом trasportoeuropa.it.

Норми набирають чинності з 21 серпня 2023 року. Але, за словами експертів, не всі компанії встигнуть зареєструвати Smart Tacho 2 до вказаної дати. Причина - недостатня кількість записуючих пристроїв для задоволення попиту, тому в даний час реєстрація сповільниться. Наприклад, лише в Італії ця затримка зачепить 7 тис. автомобілів.

Встановлення нових тахографів передбачено Регламентом ЄС. І хоча самі виробники просили відкласти крайній термін, із Брюсселя не надходило жодних ознак змін. Так, Генеральний директорат з мобільності та транспорту Європейської комісії (DG-Move) запропонував «тимчасовий режим толерантності» – як мінімум до 30 вересня 2023 року. Проте, зазначає видання, пропозиції DG-Move не мають юридичної сили.

Поки що експерти задаються питаннями: що станеться з комерційними транспортними засобами, які будуть оснащені тахографом попереднього покоління, коли перестануть допускати на маршрути і як проходитимуть перевірки? Виробники та перевізники все ще сподіваються на офіційне рішення Європейської комісії перенести крайній термін обов'язкового введення Smart Tacho 2.

Логіст.Today нагадує, що у квітні IRU висловило схвалення обов'язковому впровадженню Smart Tacho 2 у серпні поточного року, який надасть нові функції та полегшить роботу водіїв, перевізників та правоохоронців.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Smart Tacho 2: країни-члени ЄС підтримують своєчасне впровадження".

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram