"Укртрансбезпека" виграла в апеляційному суді справу на 500 тис. гривень

Апеляційний суд не підтримав перевізника, який порушив габаритно-вагові норми. І тепер останньому доведеться виплатити значний штраф. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Державної служби України з безпеки на транспорті («Укртрансбезпека») на сторінці відомства у Facebook.

П'ятий апеляційний адміністративний суд скасував рішення Малиновського районного суду Одеси у справі № 521/15888/22 та ухвалив нове рішення на користь «Укртрансбезпеки». Тепер перевізник має сплатити штраф у подвійному розмірі – 500 тис. грн., – покрити витрати Державної виконавчої служби, судовий збір та адвокатів.

Порушник габаритно-вагових норм просив суд визнати протиправними та скасування 14 постанов про адміністративні правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксованих в автоматичному режимі. Апеляційний суд зазначив, що штрафи за адміністративні правопорушення, передбачені ч. 2 ст. 132-1 КУпАП є компенсаційними — порушником завдано шкоди державним дорогам, які мають бути компенсовані територіальним громадам, де було зафіксовано адміністративне правопорушення.

Серед висновків Апеляційного суду:
- учасники дорожнього руху зобов'язані знати та неухильно дотримуватись вимог Правил дорожнього руху та інших нормативних актів з безпеки дорожнього руху, при цьому пунктом 22.5 ПДР передбачені обмеження як вагових так і габаритних параметрів транспортних засобів та їх складів;
- перевізник, заважаючи особливостям та характеру вантажу, зобов'язаний вибрати вагу, яка водночас не перевищуватиме як повну масу транспортного засобу, так і навантаження на осі;
- всі оскаржені ухвали містять обов'язкові відомості, передбачені ст. 283 КУпАП та п. 17 Порядку фіксації адміністративних правопорушень у сфері безпеки на автомобільному транспорті в автоматичному режимі;
- «Укртрансбезпека» надала відповідні сертифікати підтвердження справності WIM-приладів;
- перевищення габаритно-вагових параметрів в той самий день не може вважатися одним і тим же правопорушенням, оскільки виявлені порушення були скоєні на різних ділянках автодоріг, у різний час при кожному окремому зважуванні перевищення загальної маси мало різні показники.

Логіст.Today нагадує, що юридична команда «Укртрансбезпеки» проаналізувала найпоширеніші аргументи порушників габаритно-вагових норм, які не було прийнято апеляційними судами.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Укртрансбезпека»: перевізники прикриваються відсутністю методики перевірки при порушенні габаритно-вагових норм».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram