Щоб навесні не було неприємних сюрпризів, перевізникам рекомендують перевіряти стан вантажних транспортних засобів після зимового періоду. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії, що постачає послуги мобільності для комерційного транспорту в Європі 24/7 Assistance.
За заявою експертів, найбільшим ворогом усіх транспортних засобів є сіль, яку використовують дорожні служби для обробки доріг. У поєднанні з холодною, вологою атмосферою або кам'яною крихтою це швидко призводить до корозії та пошкодження ущільнень. Той, хто своєчасно не видаляє ретельно сіль та іржу з днища та фарби, а також у порожнинах та не ремонтує пошкоджені місця, ризикує отримати дорогий та тривалий ремонт та непотрібні простої вантажівки.
«Шини та гальма, фари, ущільнення, вітрове скло та днище також потребують ретельного огляду. У той же час слід подбати про брезенти причепів, щоб переконатися, що вони все ще натягнуті, а всі кріплення та зварні шви цілі»
Цілодобова допомога
Експерти наголошують, що шини слід перевіряти особливо ретельно: звертати увагу на деформацію протектора та такі ушкодження, як порізи чи здуття. Можливі дефекти можуть перебувати в ступичному підшипнику. Правильний час для переходу із зимових шин на літні залежить від передбачуваного використання та прогнозу погоди. Важливо підтягувати колісні гайки через 100 км пробігу, інакше є ризик зносу цапфи осі через натирання.
«Не забудьте замінити щітки склоочисника та залити нову рідину омивача. Потім рекомендується перевірити вітрове скло на наявність тріщин та сколів. Будь-хто, хто не усуває незначних пошкоджень негайно, може розраховувати на те, що заплатить до 1000 євро за нове лобове скло»
Цілодобова допомога
Пористі ущільнювачі на дверях, амортизаторах або фарах можуть стати причиною високих подальших витрат. Якщо вони перестануть бути цілими, в них проникатиме волога, і лінзи запітнітимуть або "осліпнуть" відбивачі. Це забезпечує значно меншу світловіддачу. Також варто враховувати, що волога здатна викликати коротке замикання і може призвести до повного виходу з ладу освітлення.
«Весна також є найкращим часом року для заміни повітряного фільтра салону. Свіжий фільтр покращує самопочуття водія та коштує від 20 до 100 євро залежно від виробника. Також рекомендується дезінфекція кондиціонера. Коштує близько 60 євро... Також не забувайте: включення кондиціонера кожні два місяці зберігає еластичність ущільнень. Те саме стосується і стоянкового обігрівача влітку. Якщо ви час від часу даєте їм працювати годину або дві, ви можете очистити камери згоряння і форсунки»
Цілодобова допомога
Логіст.Today нагадує, що цієї зими іноземні фури без ланцюгів створили хаос на дорогах в Осло та його околицях, ускладнюючи і так критичну дорожню ситуацію після снігопадів.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Норвегія: транспортний хаос в Осло через іноземні фури, які не дотримуються зимових вимог».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
МІУ: 2023 року продовжимо розвивати логістику на кордоні з ЄС
Volvo впроваджує нову систему безпеки велосипедистів і пішоходів
Європейські далекобійники вимагають від влади забезпечити їм безпеку
