Норвегия: транспортный хаос в Осло из-за иностранных фур, которые не соблюдают зимние требования

RU UA


Иностранные фуры без цепей создают хаос на дорогах в Осло и его окрестностях, усложняя и без того критическую дорожную ситуацию после снегопадов. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом tungt.no.

Как сообщило издание, из-за снегопада и метелей 4 января на юге Норвегии сложилась сложная дорожная обстановка, которая привела к значительному замедлению движения. В районе Осло и без того критическую ситуацию усугубили несколько иностранных тягачей с полуприцепами, которые на выезде из Алнабру автомагистрали E6 без цепей на колесах «полировали» дорогу, мешая не только проезду транспорта, но и работе снегоуборочной техники.

Когда сотрудники издание прибыли на место, три грузовика как раз создали «эффектную пробку». Трем подъехавшим снегоуборочным самосвалам Vaktmesterkompaniet (компания, осуществляющая эксплуатационное и техническое обслуживание дорог) пришлось «красться по полосе общественного транспорта», чтобы объехать фуры. Водителей первого снегоуборщика остановился и отправился к застрявшим фурам, чтобы дать «ясный (и хороший) совет, как пользоваться островом... и надевать цепи в такой день».

Уже 5 декабря одна из фур (австрийская регистрация, немецкий водитель за рулем) создавшая пробку днем ранее, была замечен ближе к Скедсмокорсети, где он снова стоял на месте, перекрыв одну из полос движения. Как выяснилось, водитель пытался попасть на контрольно-пропускной пункт Taraldrud на E6 к югу от Осло. По данному инциденту инспектор Даниэль Александр Хальс написал в отчете, что «когда фура прибыла в очередь на КПП в Taraldrud, она в очередной раз застрял на пологом подъеме».

Проверка зимнего оборудования и технического состояния грузовика на КПП позволила установить, что глубина протектора на 11 шинах была меньше допустимой. В результате был выдан запрет на дальнейшее движение грузовика и водителю был выписан штраф в размере 22 тыс. норвежских крон (более 2 тыс. евро).

В отчете отмечается, что в ходе проверки был выявлен ряд «неисправностей автопоезда». Однако самой большой проблемой перевозчика стала блокировка колес до тех пор, «пока зимнее оборудование не удовлетворит требования вождения в сложных дорожных условиях».

Логист.Today напоминает, что Норвежское управление дорог общего пользования (Statens vegvesen - SVV) в начале 2023 года начала активные проверки грузовиков.

Первым блокировку колес заработал в ночь на 3 декабря турецкий автопоезд, заблокировавший дорогу между Оддой и Релдалом.

Согласно отчету инспектора SVV Свейна Гуннара Винтертуна, после проверки фуры водителю было выписано два штрафа:
- за пять изношенных шин - 10 тыс. норвежских крон (примерно 940 евро);
- за отсутствие четырех цепей - 6 тыс. норвежских крон (примерно 560 евро).


«Водителю также запретили управлять автомобилем до тех пор, пока не будут установлены новые шины или дорога не очистится от снега и льда. Также дан приказ проехать через Ставангер, так как это двухосный поезд без груза, который без проблем не проедет через Хаукели»

Отчет инспектора SVV Свейна Гуннара Винтертуна

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Интересное

RU UK