Компанія Volvo Trucks розпочала постачання важких електричних вантажівок до Марокко. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Volvo Trucks.
Першу важку електричну вантажівку від світового виробника, яка перебуває в комерційній експлуатації, доставлять до міста Рабат. Замовником є компанія з вивезення сміття Arma.
«Це момент гордості, коли ми робимо перший крок до більш стійкого електричного транспорту у Марокко та Африці разом з нашим клієнтом Arma та містом Рабат. Це ясно показує, що вантажівки з нульовим рівнем викидів відіграють у багатьох частинах світу. Volvo є першим світовим брендом, який розпочав комерційну експлуатацію важких електричних вантажівок в Африці. У нас найширша лінійка електричних вантажівок у галузі, що дозволяє вже сьогодні електрифікувати більшу частину важких транспортних засобів»
Мартін Нільсон, керуючий директор Volvo Trucks Марокко
Серійна вантажівка з нульовим рівнем викидів вихлопних газів використовуватиметься для збирання відходів. Замінивши існуючу дизельну вантажівку Volvo FE на електричну Volvo FE на типовому маршруті, можна щорічно економити близько 30 тонн CO2.
Марокко має амбітні цілі в галузі клімату, засновані на великих інвестиціях у відновлювані джерела енергії. Країна є лідером в галузі сонячної енергетики і є домом для найбільшого у світі об'єкту концентрованої сонячної енергії Noor Quarzazate, розташованого за 200 км на південний схід від Марракеша.
«Ми пишаємося тим, що є першою компанією у сфері управління відходами в Марокко та Африці, яка вирішила інвестувати у стійку мобільність у співпраці з Volvo Trucks. Роблячи крок до електрифікації свого парку вантажних автомобілів, Arma скорочує свій вуглецевий слід, ще раз демонструючи нашу відданість довкіллю. Наші наміри зрозумілі: ми продовжимо інвестувати в інновації, які допомагають скоротити викиди та принести користь навколишньому середовищу, підтримуючи наших клієнтів у досягненні своїх власних цілей у сфері сталого розвитку»
Юссеф Ахізун, генеральний директор Arma Group
Вантажівка є Volvo FE Electric, однією з шести повністю електричних моделей вантажівок Volvo, що вже знаходяться в серійному виробництві. Volvo Trucks пропонує найширшу лінійку електричних вантажівок для комерційного транспорту. Глобальна мета компанії полягає в тому, щоб до 2030 року 50% усіх нових вантажівок, які вона продає, були електричними.
Логіст.Today нагадує, що раніше компанія Volvo Trucks повідомила про початок продажу своїх електричних вантажівок у Південній Кореї.
У Південній Кореї є національний план скорочення викидів CO2, метою якого є досягнення вуглецевої нейтральності до 2050 року. Volvo Trucks бачить, що в цій країні можна електрифікувати багато видів транспорту, починаючи від міських перевезень та вивезення сміття та закінчуючи регіональними перевезеннями та будівельними перевезеннями.
«Ми вважаємо, що настав час розпочати продаж важких електричних вантажівок у Південній Кореї - важливу роль у зниженні викидів CO2 у транспортному секторі»
Пер-Ерік Ліндстрем, старший віце-президент Volvo Trucks International
Південнокорейські транспортні компанії тепер можуть замовити три різні електричні моделі від Volvo Trucks.
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
В Україні зростає кількість інженерних споруд, покликаних «заспокоїти трафік»
Суд заарештував 17 800 вагонів, що належать РФ та РБ
Німецькі рятувальники кранами діставали з лісу вантажівку, яка загнала туди український далекобійник
