ТАРА: у грудні 2022 року було скоєно понад 600 злочинів, пов'язаних із вантажем

За останній місяць минулого року система TAPA EMEA Intelligence System (TIS) зареєструвала 618 звітів про злочини, пов'язані з вантажами, з них - 24 великі інциденти з товарами на суму 100 тис. євро і більше. Середня шкода від одного злочину склала 535 847 євро. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Асоціація із захисту вантажів, що перевозяться (TAPA).

У грудні 2022 року було зафіксовано 618 крадіжок вантажів на загальну суму 17 086 045 євро. Найчастіше, головною метою злодіїв було дизельне паливо: було зареєстровано 84 крадіжки у Бельгії, Франції, Німеччині, Італії, Польщі, РФ, Іспанії та Великій Британії.

У Німеччині протягом місяця TIS отримала повідомлення про 208 крадіжок вантажів та збитки у розмірі 3 032 119 євро. Викрадені товари в категорії інших втрат у Німеччині включали:
- феєрверки на суму 25 000 євро вкрадені з пункту призначення у Нордхорні, Нижня Саксонія;
- 80 вантажних шин знято з автомобіля на несекретному паркуванні в Хайніхені, Саксонія;
- електровелосипеди вкрадені із заводу Origin у Лесфельді, Північний Рейн-Вестфалія;
- телевізори взяті з вантажівки на стоянці, що не охороняється, на автомагістралі A14 у Гріммі, Саксонія;
- 2 тонни міді вкрадено з підприємства Origin у Лейпцигу, Саксонія, ще одна з 15 крадіжок металу у Німеччині у грудні;
- 12 тонн металу вивезено із заводу в Ізерлоні, Північний Рейн-Вестфалія;
- 30 велосипедів, вкрадених з вантажівки, залишених на несекретній парковці у Порта-Вестфаліку, Північний Рейн-Вестфалія;
- парфумерію вартістю «десятки тисяч євро» було вилучено з вантажівки, припаркованої біля автомагістралі A13 у Радебурзі, Мейсен, Саксонія;
- чергова крадіжка металу після того, як злодії пробили дірку у бетонній стіні об'єкту Origin у Віллісі, Північний Рейн-Вестфалія.

На Німеччину припадало понад 75% усіх крадіжок палива, зареєстрованих TIS.

Великобританія зафіксувала лише одну велику крадіжку вантажу у грудні - втрату невказаних товарів на суму 600 000 євро з автомобіля у Великому Лондоні 7 грудня. Загалом, 42 або 41,5% усіх зареєстрованих злочинів, спрямованих проти ланцюжків поставок у Великій Британії, повідомили про суму у розмірі 1 337 831 євро.

База даних TIS отримала повідомлення про 83 крадіжки вантажів в Італії із сукупним збитком у розмірі 1 163 702 євро. Протягом місяця було виявлено лише одну велику втрату у розмірі 100 000 євро і більше: крадіжка відеокамер та цифрового обладнання на суму 400 000 євро з вантажівки. Інші інциденти у грудні включали:
- крадіжка телефонів після того, як коробка вагою 6 кг зникла з посилки, коли вона перебувала в дорозі;
- злочинці видавали себе за кур'єрів, щоб вкрасти золоті та посріблені статуї з Центру походження у Кастельфідардо, Марці;
- співробітник заводу у Венеції викрав 13 000 літрів дизельного палива, а через шість днів TIS також зафіксувала втрату 5 000 літрів палива на заводі в Сан-Феліче-суль-Панаро, Емілія-Романья.

В Іспанії зафіксували 43 фінансові злочини, їх загальна сума склала 1 100 320 євро. Однією з найбільших фінансових втрат — якби вона мала загальну вартість — були б крадіжки двох вантажівок у Сьюдад-Реалі, Кастилія-Ла-Манча. В одну з машин було завантажено 24 тонни олії, а в іншу — 23 тонни рому.

Чотири великі злочини з вантажем у Франції включали крадіжку електроніки для вакцин та предметів розкоші на суму 400 000 євро, про яку повідомлялося в Іль-де-Франс. Злочини, про які повідомлялося TAPA EMEA, також включали крадіжку партії шампанського 6 грудня після того, як злодії розрізали брезентову завісу вантажівки, припаркованої на ніч у Лаоні, Верхній де Франс. TIS також зафіксувала випадок зливу палива із шести вантажівок на заводі в Нормандії.

П'ять крадіжок вантажів на суму 100 000 євро і більше сталися в країнах, які не входять до п'ятірки країн із найбільшою кількістю зареєстрованих інцидентів у грудні. На їхню частку припадає 8 євро від загальної суми збитків.

Друга за величиною втрата протягом місяця пов'язана з насильницьким викраденням вантажівки з каталітичними нейтралізаторами на M17 у Маркмані у Східній Капській провінції Південної Африки.

Логіст.Today нагадує, що страховики називають шахрайство основною загрозою для втрати вантажу, з яким перевізники можуть зіткнутися на будь-якому етапі в ланцюжку поставок: починаючи від афер із платежами та закінчуючи закупівлями з використанням хибних рахунків-фактур.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «TT Club: шахрайство – найбільша загроза втрати вантажу».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram