DAF відкриває завод зі збирання електричних вантажівок

Компанія DAF розширює свої виробничі потужності за рахунок нового заводу зі збирання електричних вантажівок в Ейндховені, де стартує виробництво автомобілів DAF XD та XF Electric нового покоління. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії DAF Trucks.

Складальний цех був побудований за 18 місяців. Перші вантажівки DAF XD та XF Electric зійдуть із контейнера навесні цього року. DAF очікує, що виробництво зросте до кількох тисяч автомобілів на рік протягом наступних кількох років відповідно до зростання попиту на повністю електричні вантажівки.

Основою кожної електричної вантажівки DAF нового покоління є так званий планер – шасі без трансмісії, але з кабіною. Планер виготовляється на основній лінії з виробництва вантажівок DAF. Тягачі з колісними формулами 4x2 і 6x2 потім збираються в електричні вантажівки XD і XF в ході восьмиступінчастого процесу на виробничій лінії зі збирання електричних вантажівок.

Новий завод фактично має дві складальні лінії. Акумуляторні блоки виробляються на окремій складальній лінії, а всі високовольтні компоненти, включаючи батареї та трансмісію, монтуються на шасі на основній складальній лінії. Потім на кінцевих станціях проводяться ретельні перевірки, щоб переконатися, що вантажівка знаходиться в ідеальному робочому стані.

Як і будь-який інший автомобіль DAF, моделі XD та XF Electric розробляються з урахуванням побажань кожного окремого клієнта. Електричні приводи PACCAR є модульними. На додаток до двох двигунів PACCAR EX (з шістьма різними показниками продуктивності) акумуляторні блоки також можуть бути встановлені в різних положеннях на шасі в залежності від вимог замовника. Це гарантує максимальну гнучкість для «важковаговиків».

DAF XD та XF Electric були представлені на виставці IAA у Ганновері у вересні 2022 року. Повністю електричні трансмісії PACCAR розвивають потужність від 170 до 350 кВт (від 210 до 480 л.с). DAF також пропонує вибір акумуляторних батарей за допомогою модульного підходу. Найменший пакет складається з двох "ланцюжків", які мають загальну потужність 210 кВтг і забезпечують запас ходу до 200 км. Найбільший із них має 5 «ланцюжків» потужністю 525 кВтг і може досягати дальності понад 500 км. Електричні вантажівки ідеально підходять для швидкого заряджання, і навіть найбільший акумулятор можна зарядити від 0% до 80% лише за 45 хвилин.

Логіст.Today нагадує, що у жовтні минулого року DAF представив зовсім нову лінійку трансмісій для своєї популярної серії розвізних вантажівок LF.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «DAF: серія LF отримала нові високоефективні приводи».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram