Испания: перевозчики жалуются на штрафы свыше 400 евро из-за сбоев в системе DeCA

FENADISMER выступила против штрафов, которые автоперевозчики получают после вступления в силу требования об электронном административном контрольном документе DeCA. По данным федерации, водителям выписывают штрафы более 400 евро за документальные недостатки, о которых они не знают. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Национальной федерации транспортных ассоциаций Испании (FENADISMER).

В федерации объясняют, что в последние дни сотрудники транспортной инспекции и контролирующие органы наказывают профессиональных водителей за якобы отсутствующий контрольный документ. Причину в FENADISMER видят в техническом сбое координации, за который отвечает самое слабое звено цепочки — перевозчик. Как предусмотрено правилами, во многих случаях компании, которые занимаются погрузкой, формируют декларацию соответствия условиям перевозки и передают ее перевозчику в цифровом виде вместе с QR-кодом. Однако при проверке на дороге, когда инспекторы сканируют код и пытаются открыть хранилище с файлами, документ либо не отображается, либо система выдает ошибку чтения.

В федерации возмущены тем, что инспекция в такой ситуации штрафует перевозчика за «отсутствие контрольного документа», хотя водитель предъявляет и сам документ, и QR-код, полученный от грузоотправителя. По мнению FENADISMER, недопустимо, чтобы технологический сбой, вызванный ненадлежащим хранением документа у выдавшего его грузоотправителя или неисправностью устройств самих инспекторов, бил по профессионалу, который добросовестно выполняет свои обязанности на дороге.

Ситуацию усугубляет и поведение некоторых крупных грузоотправителей. По данным федерации, они злоупотребляют своим положением и навязывают перевозчикам собственные частные технологические платформы не для упрощения оформления DeCA, а чтобы переложить дополнительную бюрократическую нагрузку на водителей. В этом случае именно водители должны составлять документ и отвечать за любые ошибки при его оформлении.

Поэтому FENADISMER настаивает, чтобы Генеральная дирекция наземного транспорта дала контролирующим органам прямое указание в первые недели действия новых требований ограничиваться исключительно разъяснительной и информационной работой и приостановить применение санкций. Это необходимо, по мнению федерации, до тех пор, пока не будет гарантирована надлежащая работа системы и не уточнят обязанности каждой из сторон, участвующих в перевозках.

В федерации заявили, что автомобильный транспорт не должен расплачиваться за компьютерные ошибки администрации или злоупотребления отдельных участников рынка. FENADISMER будет сохранять бдительность и предоставит все свои юридические услуги пострадавшим членам для обжалования каждого из таких штрафов.

Ларди.Today напоминает, что ранее FENADISMER уже сообщала о первых проблемах при внедрении электронного документа DeCA.

Узнать подробности можно из материала «Испания: перевозчики сообщают о первых проблемах при внедрении электронного документа DeCA».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram