В Гостаможслужбе очертили основные векторы работы на следующий год

Под председательством заместителя главы Гостаможслужбы Руслана Черкасского состоялось совещание, на котором были затронуты вопросы по направлению организации таможенного контроля и оформления, а также очерчены планы на следующий год. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-центра Государственной таможенной службы Украины.

Внимание участников совещания акцентировались на вопросах работы пунктов пропуска, организации процессов таможенного оформления, функционирования мест доставки, контроля за доставкой товаров, в частности, в условиях начала работы по процедуре NCTS.

Также в ходе заседания участники определили основные векторы работы в направлении организации таможенного контроля и оформления на 2023 год.

1. Организация быстрого и одновременно контролируемого пересечения границы как гражданами, так и субъектами внешне-экономической деятельности (ВЭД):
- обеспечение ритмичности пропускных операций, надлежащее выполнение таможенных формальностей при пересечении границы транспортными средствами коммерческого назначения;
- контроль за перемещением гражданами транспортных средств на иностранную регистрацию в соответствующих режимах;
– повышение эффективности использования сканирующих систем.
2. Контроль за исполнением установленных таможенных формальностей за таможенными декларациями как основного фактора для обеспечения достоверности декларирования товаров.
3. Контроль за функционированием мест доставки товаров в разрезе обеспечения условий для надлежащего выполнения таможенных формальностей и соблюдения режима зоны таможенного контроля.
4. Контроль за доставкой товаров в условиях военной агрессии.
5. Проведение работы по внедрению в Украине перевозок товаров с использованием электронной книги Международных дорожных перевозок (МДП) в соответствии с требованиями Конвенции МДП 1975 года.
6. Анализ таможенного оформления товаров по книгам А.Т.А. в разрезе соблюдения требований Конвенции о временном ввозе.
7. Взаимодействие с гарантами по обеспечению уплаты в полном объеме гарантийных платежей.
8. Организация применения упрощений, предоставляемых предприятиям и авторизированными экономическими операторами (АЭО), и контроль их применения.

Логист.Today напоминает, что IRU и 8 национальных ассоциаций автомобильного транспорта обратились к главе Европейской комиссии (ЕК) с просьбой принять меры для решения проблем с очередями грузовиков на границах Украины. Для это предлагается отдавать предпочтение перевозчикам, имеющим TIR Carnet.

Узнать подробности можно из материала «IRU и восточноевропейские перевозчики требуют от ЕК принятия срочных мер для уменьшения очередей на границе с Украиной».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram