UNTRR проводить опитування компаній-членів щодо законодавчої пропозиції щодо запровадження обмежень руху по всій дорожній мережі для транспортних засобів з повною масою понад 7,5 т у п'ятницю, суботу та неділю. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Національної спілки автомобільних перевізників Румунії (UNTRR).
Законопроект передбачає внесення змін до ухвали румунського уряду №43 від 28 серпня 1997 року про дорожній режим. Пропонується ввести обмеження руху вантажних транспортних засобів з дозволеною максимальною масою понад 7,5 тонни по всій національній дорожній мережі:
- по п'ятницях з 15:00 до 21:00;
- у суботу з 09:00 до 21:00;
- у неділю з 09:00 до 21:00;
- напередодні святкового дня з 15 до 00;
- у святкові дні з 09 до 00.
У пояснювальній записці до законопроекту йдеться, що одним із основних приводів для внесення змін до законодавства є висока смертність у ДТП.
[the_ad id="36405"]
«Згідно зі звітом Європейської ради з безпеки на транспорті, у 2019 році Румунія посідала останнє місце в рейтингу безпеки дорожнього руху з найвищою кількістю загиблих на 1 мільйон жителів – 96 смертей, що значно більше, ніж у середньому по Європі – 51 смерть на мільйон жителів. . Індекс смертності на дорогах, який визначається як кількість загиблих, зареєстрованих у середньому на 100 серйозних дорожньо-транспортних пригод, залишався постійним у період 2019-2021 років, оскільки дорожня інфраструктура була недостатньою порівняно з великою кількістю транспортних засобів, що здійснюють рух по всій країні».
Пояснювальна записка до законопроекту
Також у документі зазначається, що у вихідні та святкові дні фіксуються підвищені значення трафіку у напрямку туристичних та розважальних напрямків або з міської місцевості до сільської місцевості та навпаки. Таким чином, автомобільний рух перетинається з інтенсивним трафіком великовантажних автомобілів, що здійснюють міжнародні перевезення, на всіх національних дорогах, що призводить до пробок, утрудненого руху, високої витрати палива, забруднення навколишнього середовища та численних аварій з людськими жертвами.
«З огляду на те, що в сусідніх державах і по всьому Європейському союзу у вихідні дні діють обмеження на рух транспорту, Румунія схильна до тиску великого потоку товарів з Балканського півострова і Туреччини до Центральної та Західної Європи. У зв'язку з вільним пересуванням по території Румунії, крім підвищеного ризику аварій, прямо або опосередковано породжених великотоннажним автотранспортом, на початку тижня на всіх прикордонних переходах на заході Румунії утворюються великі колони вантажівок, які блокують рух автомобілів і румунів, що подорожують або мешкають в інших державах Європейського. Спілки. Наразі очікування на кордоні в західній Румунії становить понад дві години через високий тиск на угорських чиновників, які обслуговують митні пости, та співробітників поліції. При цьому в Угорщині рух через кордон у вихідні обмежений»
Пояснювальна записка до законопроекту
У законопроекті також прописані винятки та покарання на порушення обмеження. Документом передбачено штраф для фізичних та юридичних осіб у розмірі від 2 тис. до 6 тис. леїв (від 406 до 1,22 тис. євро).
За посиланнями можна ознайомитись з текстами Законопроекту и Пояснювальної записки (Румунською мовою).
Логіст.Today нагадує, що в середині листопада UNTRR звернулася до влади Румунії та України віддати пріоритет вантажним автомобілям із оформленими митними документами (TIR), щоб розібратися з чергами вантажівок на кордоні між країнами.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Румунські перевізники вимагають від влади Румунії та України розібратися з величезними чергами на кордоні».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
До уваги перевізників та водіїв! Через проведення регламентних робіт Е-черга буде недоступна
Оприлюднено рекомендації щодо здійснення товарообігу між ЄС та Україною через NCTS
Під стажу взято двох митників-хабарників
