Автомотлох на дорозі: джекпот для німецької поліції від болгарського перевізника

RU UA


Під час контрольної акції Інспекції дорожньої поліції під Нюрнбергом було виявлено вантажівку, перевірка якої тривала добу. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Поліції Центральної Франконії (федеральна земля Баварія) у Facebook.

Абсолютно незрозуміло, про що думав болгарський перевізник, відправляючи роздовбану «в мотлох» фуру через половину Європи, та ще під керуванням людини, яка не має необхідних прав водія.

13 жовтня в ході контрольної акції дорожньою поліцією в німецькому місті Фюрт була зупинена вантажівка, яку болгарський перевізник для власних потреб переганяв із Франції до Болгарії. Як вантаж машина перевозила 7600 кг металевих деталей. Однак у передній частині напівпричепа на інспекторів чекав «сюрприз» у вигляді старого демонтованого з вантажівки бака, в якому знаходилися близько 800 літрів пального, який був «закріплений» одним вантажним ременем. Крім того, з'ясувалося, що ємність була не герметичною і сильний запах солярки, що стоїть у напівпричепі, походив від неї. Як зазначили у повідомленні правоохоронці, правил перевезення небезпечних вантажів не дотримувалися.

Після цього з'ясувалося, що горловина бака з пасажирського боку пошкоджена та заклеєна скотчем, через це під час руху з нього паливо «витікало через дорогу на тверду грунтову узбіччя». Щоб ліквідувати цю проблему, інспекторам довелося викликати пожежників та представників управлінь водного господарства та дорожнього руху. Першим довелося відкачувати паливо та пломбувати пошкоджену горловину, а другим – «оцінити збитки та організувати виїмку забрудненого ґрунту».

Візуальний огляд напівпричепа показав, що його гальмівна система несправна, тому викликали технічних фахівців з групи контролю важкого транспорту дорожньої поліції Нюрнберга. Фуру перегнали до спеціалізованої майстерні, де з'ясувалося, що біля причепа взагалі не працює гальмівна система та частина електроніки, підвіска несправна, а рама сильно проіржавіла.

Також з'ясувалося, що напівпричіп не має реєстрації, а закріплений на ньому номерний знак взято з іншого причепа, що є правопорушенням за неправомірне використання номерного знака. Крім того, цей транспортний засіб не мав страховки.

Водій, який під час зупинки був не пристебнутий ременем безпеки, був найнятий болгарською транспортною компанією як тимчасовий помічник тільки для цієї поїздки. У ході перевірки з'ясувалося, що у нього є водійське посвідчення С+Є, проте відсутні кваліфікація професійного водія, а також карта для тахографа. Більше того, реєстрація встановленого на вантажівці пристрою для запису давно закінчилася.

Після консультації з відповідним контролюючим органом міста Фюрт, болгарська фура була доставлена ​​на парковку, що охороняється. Відповідальні особи перевізника заявили, що хочуть доставити напівпричіп до Болгарії, тому їм для його транспортування доведеться використовувати низькорамну платформу.


"Що стосується тягача і вантажу (що належить одній і тій же компанії), місто Фюрт в даний час вивчає питання про те, чи можна залишити їх як заставу для покриття очікуваних витрат на використання та утилізацію"

Повідомлення Поліції Центральної Франконії

Після консультації з прокуратурою Нюрнберга-Фюрта водій мав внести заставу у рахунок майбутнього штрафу у розмірі 1541,75 євро.

Логіст.Today нагадує, що німецька поліція неодноразово затримувала роздовбані вантажівки, що належали перевізникам зі Східної Європи.

Дізнатися подробиці можна з матеріалів «У Німеччині затримали роздовбану «в мотлох» фуру зі Східної Європи» и «Німецька поліція повернула назад вантажний «автохлам», який приїхав із Польщі»

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

5 1 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK