IRU: Казахстан відіграє ключову роль у міжрегіональних перевезеннях та торгівлі на «Новому Шовковому шляху»

RU UA


Казахстан відіграє ключову роль у міжрегіональних перевезеннях та торгівлі, поєднуючи Азію з Європою. Країна використовує методи, зокрема такі як система міжнародного митного транзиту (TIR), які можуть вирішувати поточні проблеми та підвищувати стійкість ланцюжка поставок. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).

Вирішення торговельних та транспортних проблем було розглянуто на Міжнародному транспортно-логістичному форумі в Алмати, на якому обговорювалася тема «Нового Шовкового шляху».


«Казахстан відіграє ключову роль у міжрегіональних перевезеннях та торгівлі, поєднуючи Азію з Європою. Казахстан також активно впроваджує цифровізацію торгівлі та TIR, що зробить потік товарів більш простим та ефективним. Це може навіть допомогти нам подолати деякі торгові складнощі, з якими стикається зараз світ».

Умберто де Претто, генеральний секретар IRU

Генеральний представник IRU в Євразії Вадим Захаренко, як і інші спікери, наголосив на важливості розвитку надійної та стійкої інфраструктури. А щодо поточних проблем, особливо на прикордонних переходах, то, за його словами, вони можуть бути успішно усунуті за допомогою узгоджених процесів, правил та послуг, заснованих на перевірених інструментах ООН, таких як система TIR.

Також на форумі йшлося про те, що Казахстан має намір модернізувати всі свої транспортні коридори до 2030 року і, разом із сусідніми країнами, забезпечити найкраще сполучення Азії з Європою. А мультимодальні коридори, такі як Середній коридор, будуть посилені, щоб справлятися з постійно зростаючим потоком товарів.

На окремому засіданні, присвяченому майбутнім проблемам автомобільного транспорту, IRU разом зі своїми членами KAZATO, AIRCUZ та LINAVA, а також іншими представниками з Казахстану та інших країн зосередили увагу на практичних аспектах двосторонніх та багатосторонніх перевезень, доступі до ринків, нестачі водіїв та поточних зусиль. спрямованих на зниження шкідливих викидів.

Логіст.Today нагадує, що казахстанські контролюючі органи дозволили ввезення вантажів із Європи з використанням перечеплення/перевантаження. Але для цього майбутньому перевізнику необхідно буде надати дозвіл Республіки Казахстан, оформлений первісним перевізником ще на території Євросоюзу.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Казахстан дозволив ввезення вантажів з ЄС з використанням перечіпки/перевантаження, але з додатковими умовами".

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK