Казахстан дозволив ввезення вантажів з ЄС з використанням перечеплення/перевантаження, але з додатковими умовами

RU UA


Казахстанські контролюючі органи дозволили ввезення вантажів із Європи з використанням перечеплення/перевантаження. Але для цього майбутньому перевізнику необхідно буде надати дозвіл Республіки Казахстан, оформлений первісним перевізником ще на території Євросоюзу. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого Асоціацією міжнародних автомобільних перевізників РБ (БАМАП).

Білоруські перевізники незадоволені таким рішенням. У БАМАПу пояснюють, що відтепер у Казахстані від білоруських перевізників вимагатимуть виконання дозвільної системи за третіх осіб (перевізників країн Євросоюзу). А це не передбачено положеннями Угоди між Урядом Республіки Білорусь (РБ) та Урядом Республіки Казахстан про міжнародне автомобільне сполучення.

Раніше відповідно до наказу Міністерства індустрії та інфраструктурного розвитку Республіки Казахстан від 1 липня 2022 р. №378 «Про зупинення дії деяких структурних елементів наказу виконуючого обов'язки Міністра з інвестицій та розвитку Республіки Казахстан від 27 березня 2015 р. №353 «Про затвердження Правил застосування системи автомобільних перевезень в Республіці Казахстан у міжнародному сполученні», до 1 січня 2023 р. призупинено дію частини другої пункту 48 та пункту 51 Правил для перевізників, зареєстрованих у державах-членах Євразійського економічного союзу.


«Прийняте рішення дозволило білоруським перевізникам як наступний перевізник виконувати перевезення вантажів до Казахстану, доставлених первісним перевізником із третіх країн до спеціально встановлених місць у РБ. За виконання таких перевезень на борту білоруського транспортного засобу є оформлений дозвіл Республіки Казахстан на перевезення вантажів у/з третіх країн»

БАМАП

Тепер же при виконанні перевезень вантажів (місцем завантаження яких є країни Євросоюзу) до Казахстану із спеціально встановлених місць на території РБ, казахстанські контролюючі органи почали додатково вимагати від наступного перевізника пред'явлення дозволу Республіки Казахстан. Цей дозвіл має бути оформлений первісним перевізником, який розпочав перевезення ще на території Євросоюзу. Якщо ж такого дозволу не буде, то наступного перевізника (зокрема білоруського) притягнуть до адміністративної відповідальності за порушення вимог Правил застосування дозвільної системи автомобільних перевезень у Республіці Казахстан у міжнародному сполученні.

У зв'язку з цим БАМАП звернулася до Міністерства транспорту та комунікацій РБ із проханням врегулювати ситуацію та виключити нові вимоги Казахстану до білоруських автомобільних перевізників.

Логіст.Today нагадує, що в травні Асоціації міжнародних перевізників РФ і РБ повідомляли про часті випадки затримання в Казахстані вантажівок, які доставляють перевантажені/перечеплені вантажі з Європи.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Казахстан не пускає вантажівки РФ та РБ, що доставляють вантажі з третіх країн з використанням перечіпки/перевантаження».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK