Компанія Scania представила гібридні електромобілі (HEV) та вантажівки з підзарядкою від електромережі (PHEV), які можуть бути оснащені різними силовими агрегатами та варіантами заряджання. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Scania.
Нові сідельні тягачі можуть працювати у типовому гібридному режимі. При розгоні або підйомі на гору, наприклад, електропривод підтримує дизель, розвантажуючи його.
Scania випустила гібриди з 9-літровим двигуном (від 280 до 360 к.с., від 1400 до 1700 Нм) та 7-літровий варіант (від 220 до 280 к.с., від 1000 до 1200 Нм). У тандемі з електроприводом працюють два агрегати GE281, які разом виробляють 313 л. та 2100 Нм.
При веденні нових вантажівок можуть використовуватися два режими:
- накопичення енергії, тобто використання водієм ДВЗ, щоб підзарядити батареї та заощадити електроенергію на майбутнє;
- чисто електричний привід, який видає 313 л. та 2100 Нм.
Також Scania пропонує два варіанти дальності: варіант HEV зможе проїхати 20 км. без підзарядки, а варіант PHEV – до 60 кілометрів.
У нових гібридах Scania збереглися такі ж електронні системи, як і в автомобілів з ДВЗ, зокрема, круїз-контроль із функцією прогнозування місцевості. Можуть використовувати водії вантажівок та механізм відбору потужності, який приводитиме в дію обладнання, працюючи лише на електриці.
Логіст.Today Нагадує, що ще наприкінці листопада шведський виробник вантажівок Scania був готовий до переходу на автомобілі з нульовим рівнем викидів.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Scania представила Дорожню карту електрифікації".
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram