Шведський виробник вантажівок Scania готовий переходити на автомобілі з нульовим рівнем викидів. Незабаром компанія планує ввести в дію дорожню карту електрифікації. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Scania.
Scania підписала угоду про намір зробити свій внесок у підтримку глобального потепління на рівні нижче 1,5 градуса та підписала «Кліматичну обіцянку», взявши на себе зобов'язання повністю досягти нульового рівня викидів до 2040 року. Щоб зробити цей перехід можливим, у компанії пропонують широкий асортимент електрифікованих та гібридних автомобілів та двигуни, сумісні з біопаливом.
У компанії борються за скорочення викидів за допомогою електромобілів, тому що зараз зростають вимоги до екологічності автомобілів не тільки щодо викидів вуглекислого газу, але й забруднення повітря і шуму. Також це вигідно для клієнта, адже через низькі витрати на електроенергію та скорочення дорожніх зборів електромобілі швидше стають конкурентоспроможними.
Scania вже випустила моделі вантажівки BEV та PHEV для міських перевезень. 29-тонний BEV має запас ходу на 250 км. при зарядці протягом 90 хвилин. 29-тонний тягач PHEV має запас ходу при повній зарядці до 60 км. У планах розробників через 4-5 років збільшити дальність руху таких вантажівок без підзарядки до 500 км.Загалом Дорожня карта електрифікації виглядає так:
У 2022 році Scania випустить оновлений 36-тонний PHEV із запасом ходу до 60 км після 30 хвилин заряджання.
У 2023 році будуть запущені більш важкі вантажівки BEV, здатні працювати протягом 4 годин з повною масою 40 тонн або 3 години з повною масою 60 тонн, призначені для регіональних перевезень.
У 2024 році на ринок вийдуть електричні вантажівки далекого прямування, адаптовані для швидкого заряджання під час 45-хвилинних перерв на відпочинок водіїв. Вони будуть здатні пропрацювати від 4 до 4,5 години, залежно від того, важить автомобіль 40 або 60 тонн.
До 2025 року автовиробник зможе електрифікувати більшість підприємств, включаючи будівництво, видобуток корисних копалин, вантажівки далекого прямування та лісовози. Цього ж року буде електрифіковано 10% продажів компанії.
У другій половині десятиліття у Scania буде технічна можливість електрифікувати більш-менш будь-які програми; однак це поки що не буде вигідно для всіх клієнтів на всіх ринках. Але до 2030 року 50% від загального обсягу продажу автомобілів має бути електрифіковано.
Щоб реалізувати Дорожню карту у зазначеному обсязі, у представлених транспортних засобів має бути доступ до зарядної інфраструктури та відновлюваної електроенергії. В результаті інвестиції в інфраструктуру та партнерство з акумуляторними електромобілями залишаються пріоритетом для компанії Scania.
Логіст.Today нагадує, що на початку місяця Scania анонсувала найбільше оновлення з моменту появи нового покоління вантажівок у 2016 році. На цей раз компанія презентувала нову силову лінію для своїх вантажівок, яка дозволяє знизити витрати пального на 8%.Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Scania презентувала нову платформу двигунів стандарту Євро 6".
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram